Tlakový spínač pro kompresor: zařízení, označení + schéma zapojení a seřízení

Použití vzduchového pneumatického relé umožňuje automatizovat plnění kompresorového přijímače stlačeným plynem. Obsluha zařízení s tlakovým spínačem nemusí sledovat proces a snažit se nastavit limitní parametry. Díky tomu je zabráněno poškození motoru. Významné výsledky, že?

Pokud plánujete nákup tlakového spínače pro váš kompresor, pak jste na správném místě. Zde najdete obrovské množství mimořádně užitečných informací o principech fungování zařízení, jeho konfiguraci a způsobech připojení.

Podrobně jsme popsali stávající typy pneumatických relé. Poskytovaly možnosti připojení k domácí a průmyslové síti s mimořádně přehlednými schématy. Podívali jsme se na typické poruchy a způsoby, jak jim předcházet. Informace a užitečné tipy, které poskytujeme, jsou doplněny o grafické, foto a video aplikace.

Princip činnosti tlakového spínače

Název relé je určen jeho účelem - ovládání pístového kompresoru pro udržení požadovaného atmosférického tlaku v přijímači. Zřídka se vyskytuje na zařízení typu šroubu, které je odpovědné za stlačování a dodávání vzduchu.

Beru v úvahu velikost lisovací síly v pneumatické automatizaci, zařízení působí na vedení napětí, uzavírá nebo otevírá. Nedostatečný tlak v kompresoru tedy nastartuje motor a po dosažení požadované úrovně jej vypne.

Tento standardní princip činnosti, založený na připojení normální uzavřené smyčky k obvodu, se používá k ovládání motoru.

Konstrukce všech ejektorů obsahuje válec obsahující vzduch o určitém tlaku. Jeho snížení vyžaduje zapnutí motoru pro doplnění zásoby. Pokud je situace opačná a je zjištěn přebytek, přívod se zastaví, aby nádoba nepraskla. Tyto procesy jsou řízeny tlakovým spínačem

Jsou také uvedeny modifikace s opačným provozním algoritmem: při dosažení minimálních hodnot v kompresním okruhu tlakový spínač vypne elektromotor a při maximálních hodnotách se aktivuje. Zde systém pracuje v normálně otevřené smyčce.

Operační systém je tvořen pružinovými mechanismy s různým stupněm tuhosti, které reprodukují odezvu na kolísání jednotky tlaku vzduchu.

Během provozu se porovnávají indikátory vzniklé v důsledku elastické síly tahu nebo stlačení pružin a tlaku atmosféry stlačeného zařízením. Jakékoli změny automaticky aktivují činnost spirály a reléová jednotka připojí nebo odpojí přívod elektrické energie.

Je však třeba zvážit, že návrh modelu přezkumu nezajišťuje regulační vliv. Výjimečný dopad na motor. V tomto případě má uživatel možnost nastavit špičkovou hodnotu, po jejímž dosažení pružina vystřelí.

Kompletní sada kompresorové automatizační jednotky

Konstrukce relé je malý blok vybavený přijímacími trubicemi, snímacím prvkem (pružinou) a membránou. Mezi povinné podsestavy patří vypouštěcí ventil a mechanický spínač.

Snímací jednotka tlakového spínače je tvořena pružinovým mechanismem, jehož stlačovací síla se mění šroubem. Podle továrního standardizovaného nastavení je koeficient pružnosti nastaven na tlak v pneumatickém řetězu 4-6 at, jak je uvedeno v návodu k zařízení.

Levné modely ejektorů nejsou vždy vybaveny reléovou automatikou, protože taková zařízení jsou namontována na přijímači. Při dlouhodobém provozu, aby se eliminoval problém s přehříváním prvků motoru, má smysl instalovat tlakový spínač

Stupeň tuhosti a pružnosti pružinových prvků je podřízen teplotě prostředí, proto jsou naprosto všechny modely průmyslových zařízení konstruovány pro stabilní provoz v prostředí od -5 do +80 ºC.

Membrána zásobníku je připojena k reléovému spínači. Během pohybu zapíná a vypíná tlakový spínač.

Vykládací jednotka je napojena na přívod vzduchu, což umožňuje uvolnění přetlaku do atmosféry z prostoru pístu. To zbavuje pohyblivé části kompresoru nadměrné síly.

Vykládací prvek je umístěn mezi zpětným ventilem ejektoru a kompresním blokem. Pokud motorový pohon přestane fungovat, aktivuje se vykládací sekce, přes kterou se uvolní přetlak (až 2 atm) z prostoru pístu.

Při dalším rozběhu nebo zrychlení elektromotoru vzniká tlak, který uzavře ventil.Tím se zabrání přetížení pohonu a zjednoduší se start zařízení ve vypnutém režimu.

K dispozici je vykládací systém s časovým intervalem aktivace. Mechanismus zůstává v otevřené poloze, když motor nastartuje po stanovenou dobu. Tento rozsah stačí k tomu, aby motor dosáhl maximálního točivého momentu.

Ke spuštění a zastavení možností automatického systému je nutný mechanický spínač. Zpravidla má dvě polohy: „zapnuto“. a „vypnuto“. První režim zapíná pohon a kompresor pracuje podle zavedeného automatického principu. Druhý zabraňuje náhodnému spuštění motoru, i když je tlak v pneumatickém systému nízký.

Uzavírací ventily vám umožňují vyhnout se nouzovým situacím, kdy selžou prvky řídicího obvodu, například porucha pístové jednotky nebo náhlé zastavení motoru

Bezpečnost v průmyslových stavbách musí být na vysoké úrovni. Pro tyto účely je regulátor kompresoru vybaven pojistným ventilem. Tím je zajištěna ochrana systému v případě nesprávné činnosti relé.

V nouzových situacích, kdy je úroveň tlaku vyšší než přípustná norma a telepresostat nefunguje, se spustí bezpečnostní jednotka a odvzdušní. Fungují podle podobného schématu pojistné ventily v topných systémech, jejichž principy fungování a zařízení jsou popsány v našem doporučeném článku.

Volitelně lze pozorovací zařízení použít také jako doplňkové bezpečnostní vybavení. tepelné relé. S jeho pomocí je hlídána síla napájecího proudu pro včasné odpojení od sítě při zvýšení parametrů.

Aby nedošlo k vyhoření vinutí motoru, je napájení vypnuto. Jmenovité hodnoty se nastavují pomocí speciálního ovládacího zařízení.

Typy tlakových spínačů

Existují pouze dvě varianty konstrukce automatické kompresorové jednotky. Určení je založeno na principu jejich fungování. V první verzi mechanismus vypíná elektromotor při překročení stanovených limitů hladiny tlaku vzduchu v pneumatické síti. Tato zařízení se nazývají normálně otevřená.

Schématická struktura membránového tlakového spínače: 1 – tlakový měnič; 2 a 3 – kontakty; 4 – píst; 5 – pružina; 6 – membrána; 7 – závitové připojení

Jiný model s opačným principem - zapíná motor, pokud je detekován pokles tlaku pod přípustnou úroveň. Zařízení tohoto typu se nazývají normálně uzavřená.

Struktura symbolů pneumatických relé

Označení vzduchového tlakového spínače označuje celou volitelnou sadu zařízení, konstrukční vlastnosti včetně informací o továrním nastavení tlakového rozdílu.

Výrobní modely Condor nabízejí širokou škálu zařízení pro regulaci tlaku. Řada MDR je zaměřena na použití ejektorů různých výkonů

Podívejme se podrobněji na označení na příkladu zařízení pro vzduchové ejektory RDK – (*) (****) – (*)/(*):

• RDK – řada relé pro kompresory;
• (*) – počet závitových portů: 1 – jeden port s vnitřním závitem 1/4”NPT; 4 – čtyři konektory;
• (****) - typ provedení pouzdra: T10P - verze 10 s „pákovým“ spínačem; T10K – tlačítkový spínač; T18P – provedení 18 se spínačem „switch“; T19P - 19 s;
• (*) – tovární nastavení prahové odezvy: 1 – 4…6 bar; 2 – 6…8 bar; 3 – 8…10 bar;
• (*) – průměr vypouštěcího ventilu: nepřítomnost symbolu znamená standardizovaný parametr 6 mm; 6,5 mm – 6,5 mm.

Rozdíl mezi prahem minimálního a maximálního tlaku je stanoven výrobcem a má zpravidla hodnotu 2 bar.

Je však také možné ručně upravit rozsah dvou hodnot – maximální a minimální, ale pouze směrem dolů.

Specifika nastavení tlakových spínačů pro čerpací stanice jsou nastíněna v další článek, s jehož obsahem Vám doporučujeme se seznámit.

Schémata zapojení vzduchového relé

Tlakový spínač kompresoru je vyroben pro připojení k elektrickým obvodům různé zátěže. Podle jmenovitého výkonu napájecího vedení se vybere vhodný model reléové jednotky.

Možnost #1: do sítě s nominální hodnotou 220 V

Pokud je hnací motor jednofázové zařízení, je instalováno relé 220 V se dvěma skupinami kontaktů.

Pro práci s jednofázovou zátěží výrobci doporučují vybavit jednotku modely řady RDK: xT10R-x; xT10K-x; xT19P-x, protože tato zařízení mají dvě skupiny kontaktů

Možnost #2: do třífázové sítě s napětím 380V

Pro třífázové zatížení obvodu 380 V lze použít jednu z možností: modifikaci relé pro 220 V nebo 380 V, se třemi troleji, pro současné odpojení všech tří fází.

Obě metody mají různá schémata. Zvažme první možnost:

Pro provoz v třífázovém elektrickém obvodu slouží tlakový spínač RDK-xT18P-x. Tento model je vybaven třemi kontakty a umožňuje současné spínání všech fází

Při volbě druhé metody je napájení dodáváno z jedné fáze (nula) a v tomto případě by jmenovité napětí relé mělo být 220 V. Další podrobnosti viz následující schéma:

Je povoleno používat telepresostaty řady RDK: xT10R-x, xT10K-x a xT19P-x s třífázovou zátěží, použití takového obvodu však vyžaduje neúplné odpojení od napájecí sítě. Přesněji řečeno, jedna fáze bude trvale připojena k zátěži

Po připojení k napájecímu zdroji musíte porozumět dalším možnostem, které poskytují vzduchové bloky pro ejektory.

Instalace relé a pomocných prvků

V některých modifikacích tlakových spínačů lze nalézt přídavná zařízení ve formě přírubových spojů, přes které se připojují přídavná zařízení. Jedná se především o třícestné díly o průměru ¼ palce.

Pomocí několika přírubových spojek lze do systému zavést další prvky: pojistný ventil, manometr a další potřebné mechanismy

Pro uvedení zařízení do provozu musí být připojeno k přijímači. Instalace se skládá z následujících kroků:

1. Zařízení je připojeno ke kompresoru přes hlavní výstup.
2. K zařízení je připojen tlakoměr pomocí přírub. Mohou existovat i další pomocné mechanismy, které vyžadují aktivaci: pojistný nebo vypouštěcí ventil.
3. Kanály, které se nepoužívají pro připojení, musí být uzavřeny zátkami.
4. Dále je podle elektrického schématu relé připojeno ke kontaktům obvodu řízení motoru.

Motory s malým výkonem lze připojit přímo, v ostatních případech je nutná dodatečná instalace elektromagnetického spouštěče odpovídajícího výkonu.

Než přejdeme k nastavení parametrů prahové odezvy, stojí za to věnovat pozornost provozním podmínkám. Nejprve se pod tlakem provedou úpravy. Za druhé musí být přerušeno elektrické napájení motoru.

Proces seřízení a uvedení do provozu

Továrně nastavené parametry ne vždy splňují požadavky spotřebitelů. Ve většině případů je to způsobeno nedostatečnou stlačovací silou v nejvyšším bodě demontáže.

Pracovní rozsah tlakového spínače také nemusí být vhodný. V tomto případě bude relevantní nezávislé nastavení pohonu.

Standardní tovární nastavení: horní limit 2,8 atmosféry, spodní limit 1,4 bar. Parametry jsou monitorovány vizuálně pomocí tlakoměru, který je součástí standardní sady tlakových spínačů. Nové modely, například Italtecnica, mají průhledné tělo a jsou vybaveny indikátorem kompresní stupnice přímo na relé

Chcete-li začít s nastavováním hodnoty provozní komprese, budete muset zkontrolovat vyrytý štítek, který uvádí parametry elektromotoru a kompresoru.

Potřebujeme pouze největší hodnotu, kterou zařízení produkuje. Tento indikátor udává maximální přítlačnou sílu, kterou lze nastavit na relé pro správný chod celého pneumatického systému.

Pokud nastavíte uvedenou hodnotu (na obrázku 4,2 atm), pak s přihlédnutím ke všem faktorům - rozdíly v napájení, vyčerpání životnosti dílů atd. - kompresor nemusí dosáhnout maximálního tlaku a podle toho bude nevypínat.

V tomto režimu se pracovní prvky zařízení začnou přehřívat, deformovat a nakonec se roztavit.

Při stanovení maximální hodnoty relé je třeba vzít v úvahu maximální hodnotu vyhazovače. Tento indikátor by měl být nižší než jmenovitý tlak kompresoru. V tomto případě budou všechny prvky systému fungovat bez přerušení

Pro spolehlivý provoz bez odstávek je nutné na relé nastavit nejvyšší vypínací tlak, který nedosahuje jmenovité hodnoty vyryté na kompresoru, a to o 0,4-0,5 atm nižší. Podle našeho příkladu - 3,7-3,8 atm.

Tlakové limity, při kterých se kompresor zapíná/vypíná, jsou regulovány jediným šroubem. Aby nedošlo k mýlce s volbou směru pro zvyšování/snižování, jsou na kovové základně umístěny šipky

Po určení úrovně, která bude nastavena, je nutné odstranit pouzdro relé. Pod ním jsou dva nastavovací prvky - malá a velká matice (na obrázku 1.3).

Nedaleko jsou ukazatele šipek pro směr, ve kterém budou provedeny zákruty - čímž dojde ke stlačení a uvolnění pružinového mechanismu (2.4).

K ovládání nastavení komprese slouží velká šroubová svorka a pružina. Při otáčení ve směru hodinových ručiček se spirála stlačuje - zvyšuje se vypínací tlak kompresoru. Reverzní nastavení - zeslabuje a podle toho se snižuje úroveň tlaku pro vypnutí.

Stojí za připomenutí: zvýšením vypínací síly komprese měníme tovární nastavení, která byla nastavena s ohledem na regulační požadavky na provoz zařízení. Před prováděním úprav zkontrolujte technickou dokumentaci zařízení, aby nebyly překročeny limity udávané výrobcem

Při reprodukci nastavení musí být přijímač zaplněn alespoň ze 2/3.

Poté, co jsme pochopili účel prvků, pokračujme:

1. Abychom zajistili správnou úroveň bezpečnosti, vypneme napájení.
2. Změna úrovně stlačení pružin se provádí otočením matice několika otáčkami v požadovaném směru. Na desce, v blízkosti seřizovacího šroubu velkého průměru, je podle norem symbol latinskými písmeny P (tlak), menší - ΔР.
3. Proces seřizování je monitorován vizuálně na tlakoměru.

Pro pohodlí někteří výrobci umisťují seřizovací kování pro změnu jmenovité hodnoty na povrch těla zařízení.

Možné poruchy zařízení

Bylo zaznamenáno několik poruch charakteristických pro tlakové spínače. Ve většině případů jsou jednoduše nahrazeny novými zařízeními. Existují však drobné problémy, které můžete opravit sami bez pomoci opraváře.

Pokud byla příčina poruchy stanovena jako tlakový spínač, technik bude trvat na výměně zařízení. Všechny servisní akce pro čištění a výměnu kontaktů budou uživatele stát více než nákup a instalace nového zařízení

Nejběžnější porucha je charakterizována únikem vzduchu z relé, když je přijímač zapnutý. V tomto případě může být na vině startovací ventil. Stačí vyměnit těsnění a problém bude odstraněn.

Časté spouštění kompresoru signalizuje uvolnění a posunutí seřizovacích šroubů. Zde budete muset znovu zkontrolovat práh pro zapnutí a vypnutí relé a upravit je podle pokynů v předchozí části.

Metody odstraňování problémů

Pokud kompresor nefunguje, čeká nás složitější problém. Zdrojů může být několik. Uvažujme jeden z nich - roztavení kontaktů tlakového spínače v důsledku eroze vznikající elektrickými jiskrami.

Spálení kontaktní skupiny nastává v důsledku eroze elektrické jiskry, která se vytváří v důsledku otevření kontaktů. Ne vždy je však možné prvky vyměnit – některé úpravy již nejsou v prodeji

K odstranění tohoto typu poruchy můžete použít jednu z následujících metod: vyčistit povrch, čímž se prodlouží životnost minimálně o 3 měsíce, nebo jej opravit výměnou kontaktů ve svorkách.

Pokyny krok za krokem pro druhou možnost:

1. Vypusťte veškerý vzduch z přijímače a vypněte napájení ejektoru. Demontujte tlakový spínač.
2. Po odstranění ochranného krytu odpojte kabeláž připojenou ke skupině kontaktů.
3. Pomocí šroubováku je třeba vyjmout svorku s kontakty a vyvrtat z ní vypálené čáry.
4. Drát můžete nahradit měděným drátem. Je nutné jej vybrat s ohledem na průměr otvoru, protože musí těsně zapadnout do sedla. Vloží se do otvoru a na obou stranách zalisuje.
5. Podobné akce se provádějí se zbývajícími vypálenými čarami.
6. Po sestavení kontaktní skupiny se namontuje na původní místo a přišroubuje se kryt tlakového spínače.

Relé kompresoru pracuje v obtížných podmínkách, podléhá opotřebení a poruchám.

Přestože oprava není nákladově efektivní, ti, kdo jsou se zařízením obeznámeni, mohou opravu provést sami. Možnost výměny za nové zařízení však stále zůstává zisková.

Závěry a užitečné video k tématu

Podrobnosti o konstrukci tlakového spínače, stejně jako vizuální proces pro úpravu jeho parametrů v grafu:

Řídicí jednotku kompresoru je také možné sestavit samostatně, viz toto video:

Pneumatická zařízení jsou považována za bezpečnější a snáze se používají než elektrické nebo benzínové modely. K dispozici je široký výběr doplňkového vybavení, které pracuje se stlačeným vzduchem: pistole na mytí, huštění pneumatik nebo lakování a mnoho dalších.

S pomocí relé je možné pracovat automaticky při zachování požadované úrovně komprese v přijímači.

Komentáře pište do blokového formuláře umístěného pod testem článku. Podělte se o své vlastní zkušenosti s ovládáním kompresoru s tlakovým spínačem, ptejte se, zveřejňujte fotografie k tématu. Je možné, že vaše doporučení budou pro návštěvníky webu užitečná.