Jaký je nejlepší způsob, jak vyrobit podlahu v garáži - 10 jednoduchých a cenově dostupných metod nátěru

Garáž je technická místnost pro parkování auta a provádění oprav jakékoliv složitosti.Proto hlavní zatížení v něm jde na podlahovou krytinu. Podlaha v garáži musí unést váhu auta a být odolná vůči chemikáliím. Existuje 10 nejjednodušších možností podlah, které se liší technickými vlastnostmi, materiály a způsoby instalace.

Jaká by měla být podlaha garáže?

Doporučuje se, aby podlahy garáže splňovaly následující specifikace:

1. Vysoká síla. Auto má slušnou hmotnost, která se musí dlouhodobě podepírat. Neměli byste slevovat na spadlé nářadí, náhradní díly nebo opravárenské vybavení.
2. Nízká abraze povlaku. Pryžové pneumatiky sice snižují dynamické zatížení podlah, ale při otáčení jsou schopny během krátké doby odstranit malou vrstvu povrchu podlahy, což povede ke snížení pevnosti celé konstrukce.
3. Benzín, technické oleje a domácí chemikálie jsou agresivní látky, které dokážou zničit i ten nejodolnější materiál. To platí i pro garážové podlahy. Podlahová krytina proto musí být proti takovým látkám odolná.
4. Snadná péče. Ostatně patro postavené v garáži je v podstatě prodloužením ulice. Prach, špína, zbytky ulic by měly být snadno odstraněny.
5. Bez ohledu na to, jaký typ garáže se staví – zateplená nebo ne – její podlahy musí splňovat požadované parametry mrazuvzdornosti. V rozmezí F100-150.
6. Životnost podlahy musí být velká. Pokud je například v garáži betonová podlaha, měla by spolehlivost konstrukce zajistit dobu jejího provozu. Pokud toho nebude dosaženo, pak je vysoká pravděpodobnost, že se brzy začne hroutit.

S přihlédnutím k tomu všemu je třeba zvolit správné stavební materiály pro podlahu garáže. Kromě toho se berou v úvahu další faktory: hladina podzemní vody v místě, zda garáž spadá na jaře a na podzim do záplavové oblasti a úroveň zamrznutí půdy.

Ideální volba, pokud jsou podlahy položeny během výstavby garáže.

Jednoduché a cenově dostupné možnosti garážových podlah

Všechny níže navržené podlahové konstrukce jsou dle technologie výstavby jednoduché. Některé z nich však nelze nazvat rozpočtovými. Koneckonců, zastřešení garáže se vyrábí z různých materiálů, často z kombinace několika. Taková podlaha tedy v žádném případě nebude levná.

Špinavá podlaha

Tuto možnost lze nazvat levnou a veselou. I když je lepší nepoužívat takovou podlahu v garáži.

Podlaha pro garáž ze země je vyrobena pomocí následující technologie:

1. Zcela úrodná vrstva půdy je odstraněna bez ohledu na její hloubku (k „čištění“ půdy bez kořenů. Její velikost se může lišit - od 10 do 60 cm.
2. Dno jámy je vyrovnáno a zhutněno.
3. Nasypou se do něj vrstvy zeminy – buď přivezené, nebo vyvezené z díry u garáže, ale bez kořenů a jiné organické hmoty.
4. Tloušťka každého zásypu je 5 cm, vyrovná se a zhutní.
5. Vrstvy se nalévají, dokud podlaha není o něco vyšší než ulice.

Dvě doporučení pro instalaci garážových podlah:

1. Udělejte mírný svah směrem k bráně.
2. Na vrstvu půdy můžete nasypat drcený kámen a dobře ji zhutnit. Tím se zvyšuje pevnost povrchu podlahy.

Zásyp štěrkem

Obklad štěrku nebo drceného kamene v garáži je další levnou možností, a to jak z hlediska peněžních investic, tak z hlediska stavební technologie. Zde, stejně jako v předchozím případě, je nutné odstranit plodnou vrstvu. Poté se do výsledné jámy nalije štěrk. Je vyrovnán a zhutněn.

Doporučení:

1. Použijte štěrk malé nebo střední frakce - 5-20 nebo 20-40 mm.
2. Používá se štěrk z odolných hornin: žula, oblázky atd.

Cena štěrku

Průměrné ceny v Moskvě a Moskevské oblasti k 20. srpnu 2021 za drcený štěrk GOST 8267-93 jsou uvedeny v tabulce.

Asfaltová drť

V podstatě se jedná o drcený asfalt, který se při používání při opravách vozovky odstraňuje z povrchu vozovky. Po drcení se získá štěrk různých frakcí, jinak drť.

Technologie pokládky asfaltových podlah má řadu funkcí. Sekvenční řazení:

1. Plodná vrstva je odstraněna.
2. Nalije se štěrkový nebo drcený polštář. Lze použít cihlový boj. Pro podklad pod asfalt můžete nalít betonový potěr.
3. Materiál se pokládá ve vrstvách o tloušťce 10 cm, z nichž každá je zhutněna válečkem. Další se položí na předchozí ihned po zasypání.

Doporučení:

1. Minimální teplota pro vytvoření podlahy z asfaltových třísek je +10 ℃.
2. Povrch čerstvě položené asfaltové vozovky je nutné zasypat jemným pískem, který se po zaschnutí podlahy z garáže odveze.

Cena za drobečka

Cena za 1 metr čtvereční začíná od 700 rublů.

Betonová podlaha

Ideální pro podlahy, které budou vystaveny velkému zatížení. To je důvod, proč jsou betonové podlahy v garážích běžné.

Jak vyrobit izolaci, přečtěte si článek “Izolace podlahy garáže: typy izolace podlahy + pokyny krok za krokem».

Technologie krok za krokem, jak vyrobit betonovou podlahu v garáži vlastníma rukama:

1. Odstraní se úrodná vrstva plus půda. Hloubka jámy je 50 cm.
2. Pokládka geotextilií (levný, dostupný materiál).
3. Vytvoří se polštář. Může to být hrubý písek, drcený kámen, rozbité cihly nebo beton.
4. Výztužný rám je položen ve formě mřížky z ocelové výztuže o průměru 10-12 mm. Rozměry buněk jsou 20x20 cm Rám by neměl být položen na polštáři, ale zvednut tak, aby byl v korpusu betonové vrstvy. K tomu použijte podpěry: cihly, kámen, kovové profily nebo speciální obložení.
5. Nalévá se betonová malta M300 nebo M400.

Doporučení:

1. Podle souboru pravidel (SP) č. 29.13330.2011 s názvem „Podlahy“ v tabulce č. 2 je rozdělení betonových podlah podle úrovně intenzity mechanického namáhání. Na tomto ukazateli závisí tloušťka litého betonu. Pro výraznou intenzitu se bere tloušťka 30 cm, pro střední intenzitu 25 cm, pro slabou intenzitu 20 cm.
2. Úroveň lití betonu je určena prahem garáže. Nižší to udělat nelze, protože dovnitř budovy pronikne voda z tajícího sněhu nebo deště. Dělat více znamená nadměrnou spotřebu stavebních materiálů.
3. Zesílený rám je vyroben tak, aby konce výztuže nedosahovaly základových stěn do 5 cm.
4. Pokud je hladina spodní vody na staveništi vysoká, musí být pod betonovou vrstvu položena hydroizolační fólie.Pokládá se tak, aby její okraje pokrývaly základové zdi do výšky 20 cm, což je uvedeno ve výše uvedeném souboru pravidel „Podlahy“.

Náklady na cement

Průměrná cena za 50 kg pytel značky cementu v Moskvě a Moskevské oblasti k 020.02021:

• M300 - od 200 rublů;
• M400 - od 280 rublů;
• M500 - od 350 rublů.

Možnosti garážových podlah

Na hotovou základnu lze nanést další nátěr, který zvýší pevnost konstrukce, její výkonnostní charakteristiky a zlepší její vzhled.

Hromadně

Svůj název dostal proto, že se ze suché směsi vyrábí tekutý roztok, který se nalévá na podlahy. Šíří se, vyplňuje defekty v základně a samovolně se horizontálně vyrovnává.

Výrobci dnes nabízejí dva typy samonivelačních podlah:

1. Na bázi pojiva: cementu nebo sádry. Do směsi se přidávají polymerní složky, plnivo (obvykle písek) a přísady, které zlepšují vlastnosti materiálu.
2. Polymer: epoxid nebo polyuretan.

V soukromých malých garážích se častěji používá první možnost. Je levnější než druhý a nevyžaduje speciální znalosti o nalévání. I když potřebujete znát některé nuance:

1. Než nalijete podlahu do garáže, musíte základnu dobře připravit. Obvykle se jedná o vrstvu betonové malty třídy M200 o tloušťce 15-20 cm - jak je uvedeno v SP 29.13330.2011 v odstavci číslo „8“. Potěr se nalévá podle principu vytváření betonové podlahy. Tedy s plněním polštáře a instalací hydroizolace.
2. Po zaschnutí betonového podkladu se jeho povrch přebrousí, aby se odstranily velké vady snižující kvalitu samonivelační vrstvy.
3. Připravte roztok a nalijte jej do potěru. Typicky je tloušťka samonivelační cementové podlahy od 1 mm do 10 cm.

Výhody samonivelačních podlah:

• maximálně hladký povrch při použití samonivelačních směsí;
• vysoká pevnost a odolnost proti opotřebení;
• proces vytváření samonivelační podlahy je jednoduchý;
• dobrá voděodolnost, u polymerové verze je 100%;
• povrch není prašný.

Má to jen jednu nevýhodu - ne nejnižší cena.

Náklady na samonivelační podlahu

Ceny oblíbených variant suchých směsí pro samonivelační podlahy v Moskvě a Moskevské oblasti k 20.08.2021 jsou uvedeny v tabulce.

Dlažební desky

Garážové podlahy vyrobené z dlažebních desek jsou dnes stále běžnější. Důvodem je alternativa k betonovým podkladům, jejichž vrchní vrstva se méně opotřebovává a nepráší se tedy. Plus dekorativní vlastnosti povlaku.

Pokud je technologie pokládky dlažebních desek v garáži provedena správně, nemají takové podlahy prakticky žádné nevýhody. Podlaha je vytvořena takto:

1. Zemina se odstraní.
2. Geotextilie jsou položeny. Dále přichází na řadu zásyp pískem, který se vyrovná a zhutní.
3. Můžete nalít betonový potěr M150 o tloušťce 10 cm, ale není to nutné.
4. Pokládka dlažebních desek se provádí standardní technologií.

Dlažební desky se vyrábí dvěma technologiemi:

• vibrační lití;
• vibrační lisování.

V garážích je lepší použít druhou možnost.Je pevnější, má vysokou odolnost proti opotřebení a má zvýšenou odolnost proti vlhkosti díky nízké poréznosti materiálu.

Cena dlažebních desek

Průměrná cena vibrolisovaných dlažebních desek v Moskvě a Moskevské oblasti k 20.08.2021 začíná od 350 rublů za metr čtvereční a vibrolisovaných dlažebních desek od 400 rublů za metr čtvereční.

Porcelánové dlaždice

Tento materiál je alternativou ke keramice. Má vyšší technické a provozní vlastnosti, kterých je dosaženo použitím technologie vysokotlakého lisování. Například porcelánová kamenina o tloušťce 3 mm vydrží zatížení 200 kg/cm².

Klady:

• stoprocentní odolnost proti vlhkosti;
• nízká abraze;
• nehořlavý materiál;
• 100% hygienické;
• dielektrikum;
• snadnost čištění a údržby.

nedostatky:

• složitost instalace;
• nevydrží rázová zatížení od spadlého nástroje nebo jiného těžkého předmětu;
• Pokud jsou pneumatiky automobilu vybaveny hroty, atraktivita podlahy rychle zmizí.

Porcelánové dlaždice jsou rozděleny do pěti tříd na základě otěru. Pro podlahu garáže potřebujete třídu „V“. Podlahu je lepší vyrobit z tohoto obkladu, který patří do kategorie materiálů s vysokým stupněm protiskluznosti.

Porcelánové dlaždice se pokládají pouze na pevný a pevný podklad. Proto se pod něj nalévají betonové podlahy pomocí výše popsané technologie. Samotný proces instalace se neliší od pokládky keramických dlaždic. Jako zdicí malta se používají speciální lepicí kompozice.

Po úplném usazení betonové podlahy můžete začít pokládat porcelánové dlaždice.

Náklady na dlaždice

Cena dlaždic z porcelánové kameniny závisí na výrobci, ploše a tloušťce materiálu.Jednou z cenově nejdostupnějších možností pro vnější a vnitřní práce je neleštěná porcelánová kamenina Estima Standard 30x30 cm 1,53 m². Jeho cena začíná od 380 rublů.

Gumový kryt

Gumová dlažba o rozměrech 50x50 a 100x100 cm a tloušťce 5-10 cm se na trhu objevila již poměrně dávno. V garážích se používal jen zřídka. Důvodem je vysoké nebezpečí požáru materiálu. I když v jiných charakteristikách je lepší než mnoho výše popsaných podlahových krytin:.

Klady:

• nízká cena;
• jednoduchá instalace;
• dobře odolává statickému a dynamickému zatížení;
• nízká abraze;
• stoprocentní odolnost proti vlhkosti;
• inertnost vůči mnoha chemikáliím;
• má minimální tepelnou roztažnost;
• odolává vibracím;
• podlaha se během provozu nedeformuje.

Výrobci nabízejí pryžové dlaždice, které kromě syntetického kaučuku a polyuretanového lepidla obsahují retardéry hoření zvyšující požární bezpečnost podlahové krytiny.

Pryžové dlaždice se pokládají na pevný podklad. Může to být betonová podlaha nebo silný potěr. Instalace se provádí metodou bez použití lepidla nebo lepidla. Ten druhý je spolehlivější. Krycí prvky jsou navzájem spojeny zámkovým spojem, který poskytuje téměř monolitickou konstrukci. To na jedné straně zvyšuje pevnost podlahy, na straně druhé náročnost montáže.

Na trhu jsou i další možnosti pogumování. Jedná se o role gumy, podobné rohožím. Jednoduše se rozloží na základnu podlahy a připevní se k ní lepidlem.

Cena pryžového materiálu

Cena pryžových dlaždic pro vnější a vnitřní práce začíná od 950 rublů za metr čtvereční (Moskva a Moskevská oblast, od 20.08.2021). Náklady na válcovaný pryžový povlak začínají od 800 rublů.

Dřevěné podlahy

Jedná se o jednu z dražších možností, kde lze kromě ceny zaznamenat další výhody:

• výroba dřevěných podlah v garáži vlastními rukama není problém;
• 100% šetrné k životnímu prostředí;
• dřevo má dobré tepelně izolační vlastnosti;
• vysoká udržovatelnost.

nedostatky:

• krátká životnost, ačkoli pokud jsou dřevěné podlahy správně a rychle udržovány a opravovány, vydrží desítky let;
• vysoké nebezpečí požáru;
• Postupem času desky vyschnou a deformují se;
• Dřevo dobře absorbuje ropné produkty a technické oleje, takže na podlaze jsou vždy skvrny, které vydávají zápach.

Vyrobit si vlastní garážovou podlahu z prken není nic složitého. Možností je několik. Jedním z nich jsou lagy. Ty jsou instalovány svými okraji na základu budovy a na mezilehlých nosných pilířích umístěných rovnoměrně podél klád. Podpěry mohou být cihlové, blokové, monolitické, kovové profily nebo řezivo.

Posloupnost práce je následující:

1. Jsou umístěny ve stejné horizontální rovině.
2. Nahoře se pokládají omítané desky o tloušťce 50 mm.
3. Upevnění se provádí samořeznými šrouby.
4. Povrch prkenné podlahy je ošetřen retardéry hoření a antiseptiky s následným nátěrem.

Druhá možnost je bez zpoždění. Pokud je podklad podlahy beton, jehož povrch nemá prakticky žádné vady, lze desky pokládat přímo na něj. V tomto případě se jako spojovací prvky používají kovové hmoždinky:

1. Pro ně jsou v deskách každých půl metru vytvořeny průchozí otvory.
2. Deska je položena na místě budoucí instalace.
3. Prostřednictvím otvorů se na betonové podlaze vytvoří značky, ve kterých jsou vyvrtány otvory pro hmoždinky.
4. Ty se vloží do otvorů v betonové podlaze a odšroubují matice a podložky.
5. Na ně se položí deska tak, aby závitový prvek zapadl do otvoru v desce.
6. Nahoru umístěte podložku a zašroubujte matici, dokud se nezastaví.

A tímto způsobem jsou všechny desky připevněny k betonové podlaze.

Co myslíte, hodí se dřevo na podlahu v garáži, kde bude uskladněno auto? Nebo je to úplně nepraktické?

Cena palubek

Průměrné ceny podlahových prken v Moskvě a Moskevské oblasti k 20.08.2021 jsou uvedeny v tabulce.

Dlaždice odolné proti kyselinám

Jedna z odrůd keramických dlaždic, která se vyrábí ze žáruvzdorných jílů s přídavkem speciálních materiálů a látek. Jednou z nich je kamenná mouka. Technologie výroby je podobná výrobě porcelánové kameniny - lisování pod tlakem plus vypalování při teplotě +1300 ℃.

výhody:

• vysoká pevnost a tvrdost;
• inertnost vůči agresivním médiím: zásadám a kyselinám;
• požární bezpečnost – 100 %;
• velký provozní zdroj.

Dnes výrobci nabízejí materiál o tloušťce 25, 30 a 35 mm. Do vlastní garáže se hodí kterýkoli.

Proces pokládky dlaždic se neliší od instalace běžných keramických nebo porcelánových dlaždic. Proto bude pro začátečníka obtížné položit dlaždice na podlahu v garáži vlastníma rukama.

Náklady na dlaždice

Náklady na 1 metr čtvereční kyselinovzdorných dlaždic v Moskvě a Moskevské oblasti (od 20. srpna 2021) začínají od 620 rublů.

Moderní možnosti garážových podlah

Nelze říci, že některé z níže navržených možností lze klasifikovat jako „dříve nepoužívané, tedy „moderní“. Například kovové podlahy. Často se stavěly v garážích, ale pouze ve velkých hangárech výrobních podniků. I dnes se zřídka vyskytují v soukromých budovách.

příčiny:

• složitost a pracnost konstrukce základny pro železné plechy;
• značná cena použitých materiálů.

Existuje poměrně mnoho výhod, které nedávno začaly přitahovat majitele soukromých garáží:

• nejvyšší pevnost;
• odolnost proti opotřebení – 100 %;
• podlahy nevytvářejí prach;
• jednoduché čištění;
• životnost je prakticky neomezená;
• podlahová krytina nepraská ani se nedeformuje;
• Pod plachtou můžete uspořádat podzemní prostor.

Pro vytvoření kovových podlah je pod plechy namontován rám. K tomu obvykle používají velké kovové profily: kanál, I-nosník nebo úhel. Instalují se na podpěry v požadované výšce a vyrovnají se do vodorovné roviny. Zde je důležité položit rám tak, aby list ležel na třech prvcích najednou: dva na okrajích, jeden nebo dva uprostřed.

Namísto kovového rámu můžete použít monolitické betonové konstrukce, které se nalévají ve formě pásového základu.

U garáží, kde bude uskladněn osobní automobil, musí být tloušťka použitého materiálu minimálně 8 mm. Je použit vlnitý plech, který poskytuje vysoký protiskluzový index.

V každém případě je nutné provést výpočty na základě hmotnosti vozu, tloušťky použitého plechu a rozpětí mezi prvky rámového systému.

Polymerové dlaždice

Tento materiál lze nazvat moderní. Má čtyřvrstvý design:

• spodní, také známý jako základna, je deska vyrobená z polyvinylchloridu;
• sklolaminátová síťovina poskytující ochranu proti tepelné roztažnosti;
• dekorativní nátěr;
• ochranný povlak, který chrání materiál před mechanickým namáháním.

Někteří výrobci přidávají další vrstvu – protiskluzovou.

Výhody obkladů:

• vysoká odolnost proti opotřebení a pevnost;
• inertnost vůči agresivnímu prostředí;
• snadná instalace a opravy;
• stoprocentní odolnost proti vlhkosti;
• atraktivní vzhled.

Dlaždice se pokládají na pevný a rovný podklad, obvykle leštěný beton. Pro upevnění se používá speciální adhezivní kompozice. Pro garáž je tloušťka povlaku 5-8 mm.

Graf srovnání podlahy v garáži

Při porovnání navržených materiálů není vše jasné. Například porcelánová kamenina není ve svých vlastnostech horší než beton. A může to být nejlepší varianta. Ale zvyšuje náklady na konstrukci podlahy, což odrazuje tuto možnost. Mnoho lidí proto volí beton. A nejde jen o to, že taková podlaha je tradiční.

Která možnost je podle vás lepší? Možná jste již postavili garáž a nainstalovali v ní podlahu? Podělte se o své osobní zkušenosti v komentářích. Uložte si užitečné informace do záložek, abyste je neztratili.