Jak odstranit klimatizaci sami bez ztráty freonu: podrobný návod k demontáži systému

Klimatizační jednotky pro domácí a kancelářské účely, stejně jako ty, které se používají v průmyslovém sektoru, zpravidla pracují na specializovaném chladivu - freonu. Tato chemická látka je schopna nabývat různých skupenství – kapalného nebo plynného, ​​v závislosti na parametrech, jako je tlak a teplota.

Praxe provozování klimatizací nevylučuje nutnost demontáže např. pro opravy. V takových případech majitel začne studovat informace o tom, jak odstranit klimatizaci sám bez ztráty freonu, aby se mohl pokusit opravit poruchu bez zapojení specialistů. O tom, jak to můžete udělat vlastníma rukama, budeme mluvit v našem materiálu.

Co potřebujete vědět o chladivu do klimatizace?

Bohužel poruchy klimatizací, stejně jako jiných zařízení, nejsou neobvyklé. Potenciální technik, dokonce i „domácí“, tedy bude potřebovat teoretické a základní informace o stejném freonu, pokud plánuje instalaci, demontáž nebo opravu klimatizace.

Moderní klimatizační zařízení pro domácnost nebo kancelář používají k provozu chladivo, jehož značka je uvedena v pasu klimatizace a také přímo na těle zařízení.

Postup instalace klimatizace pro domácnost očima specialistů vypadá docela jednoduše. Za ještě jednodušší považují demontáž klimatizačního systému

Proto první věc, kterou domácí mechanik potřebuje vědět, je samozřejmě značka chladiva použitého v systému.Značka freonu je určena přečtením informací na technickém štítku zařízení, který je vždy přítomen na krytu venkovního modulu.

K čemu jsou tyto informace? Pro správné provedení montážních (demontážních) a uvedení do provozu.

Takzvaný „štítek“ klimatizace je technický štítek na krytu venkovního modulu, který označuje značku chladiva používaného systémem. V tomto případě je značka uvedená na štítku R410A

Freon je velmi tekutá látka. To znamená, že pokud dojde byť jen k nepatrnému porušení těsnosti systému, toto chladivo zcela unikne. Tato třída látek se týká chemikálií, které mohou zničit ozónovou vrstvu atmosféry. Proto je uvolňování freonu do atmosféry v zásadě nepřijatelné, a to i v malých objemech.

Při instalaci nové klimatizace je riziko úniku chladiva minimální, proces však vyžaduje určitý technologický přístup. Zcela jiná situace je však při demontáži systému. O tom, jak klimatizaci vyjmout, aby z ní nevytekl freon, si povíme dále.

Odstranění klimatizace a úspora freonu

Zvažme dvě možnosti demontáže split systému pro domácnost s plným zachováním freonu, se kterými se potenciální uživatelé klimatizací musí vypořádat:

1. Demontáž pracovní instalace.
2. Demontáž vadné instalace.

Obě možnosti jsou realitou současné praxe provozování domácích a jiných klimatizací.

Je docela přijatelné demontovat domácí klimatizaci sami. K provedení takové práce však budete potřebovat určité základní znalosti týkající se návrhu a provozu klimatizačních systémů.

Mimochodem, druhá možnost, kdy musíte vadný stroj rozebrat, je ještě častější než ta první.Funkční klimatizace se demontují poměrně zřídka, což umožňuje strojům pracovat po celou dobu uváděnou výrobcem.

Možnost č. 1 - demontáž pracovního zařízení

Tento případ demontáže bývá spojen s přesunem uživatele do jiného místa bydliště (práce apod.). Pravda, někdy dojde k demontáži zařízení v souvislosti s výměnou za pokročilejší (modernější) model.

Zvažme hlavní fáze demontáže systému při zachování chladiva.

Fáze #1 - odčerpání freonu ze systému

Ať už je účel demontáže pracovního zařízení jakýkoli, klimatizační zařízení musí být nejprve „zakonzervováno“.

Tento termín znamená:

• rozebrání systému na jednotlivé moduly;
• odpojení lineární potrubí;
• odpojení elektrických spojů;
• udržování freonu v systému.

S funkční (plně funkční) klimatizací je doplnění položek uvedených v seznamu poměrně snadné. Stačí nejprve odčerpat freon přítomný ve výparníku (součást vnitřního modulu) a v měděných trubkách spojujících vnitřní modul s venkovní jednotkou.

Čerpání freonu na pracovním systému nevyžaduje speciální vybavení. Často pro ovládání stačí mít tlakoměrnou stanici nebo se jednoduše spolehnout na činnost nízkotlakého spínače

Je třeba poznamenat: u této možnosti je chladivo zcela odčerpáváno místními prostředky - jinými slovy přímo kompresorem klimatizace.

Akce uživatele jsou následující:

1. Zavřete přívodní ventil freonu do výparníku (na trubce s menším průměrem).
2. Nechte ventil na výfukovém potrubí par (na trubce s větším průměrem) otevřený.
3. Zapněte klimatizaci na režim „chlazení“..
4. Počkejte, až se systém automaticky vypne (kvůli nízkému tlaku).
5. Zavřete ventil na výfukovém potrubí par.

Takto obecně vypadá technologie, která demonstruje, jak správně odstranit klimatizaci pro domácnost při zachování freonu v jednom ze systémových modulů (venkovní modul).

Po dokončení tohoto postupu zbývá pouze rozebrat klimatizační jednotku na samostatné moduly pro přepravu na jiné místo instalace.

Etapa č. 2 - demontáž na moduly domácího split systému

Dále zvážíme posloupnost akcí pro rozdělení klimatizace do modulů. Ale to podléhá výše popsanému postupu pro odčerpávání freonu kompresorem.

Proto se doporučuje připojit stanici tlakoměru k armatuře speciálně navržené pro plnění/vyjímání freonu. Tento servisní port (standardní název specifikace) je součástí konstrukce uzavíracího ventilu plynového potrubí (větší potrubí). Kování se uzavírá mosaznou šroubovací zátkou, kterou je nutné nejprve vyjmout.

Klasické provedení uzavíracích ventilů a servisního portu na příkladu standardního domácího split systému. Ventily se otevírají/zavírají pomocí šestihranného klíče

Připojení tlakoměrné stanice k servisnímu hrdlu je provedeno přes manometr (tlako-vakuum), určený k ovládání nízkotlaké strany. U značkových zařízení je tato část zařízení (včetně hadice adaptéru) obvykle modrá. V tomto případě musí uzavírací ventil modrého staničního tlakoměru zůstat v poloze „zavřeno“.

Servisní port (armatura) nízkotlakého potrubí má vestavěný zpětný ventil. Po připojení hadice vybavené speciální závitovou hlavou k armatuře se zpětný ventil otevře přitlačením hlavové příčky na dřík ventilu.Proto je třeba připojení/odpojení k servisnímu portu (našroubování hlavice) provést rychle, ale opatrně.

Manometrická stanice - zařízení pro monitorování tlaku uvnitř pracovních potrubí klimatizačního zařízení a také pro monitorování procesu čerpání / odčerpávání freonu v případě potřeby

Po připojení bude manometr ukazovat přítomnost/nepřítomnost tlaku v potrubí. Pokud není tlak, můžete bezpečně odpojit potrubí připojené k venkovní jednotce odšroubováním převlečných matic. V opačném případě by se měl postup pro čerpání chladiva kompresorem opakovat.

Poté se vypne elektřina přiváděná do venkovní a vnitřní jednotky a také přívod elektřiny do svorek modulu. Pokud hodláte použít staré vodiče, doporučujeme očíslovat elektrické vodiče nová instalace.

Fáze #3 - odstranění bloků z míst instalace

Další fáze provozu demontáže fungujícího děleného systému domácnosti je čistě fyzická. Bude nutné demontovat moduly klimatizace (externí a interní) přímo z míst instalace.

Vnější modul nízké hmotnosti (do 50 kg) umístěný v nízké výšce lze vyjmout ručně - dvěma osobami a v případě potřeby pomocí žebříků. Ve výšce, pokud je externí modul umístěn vedle okna, je také docela možné ruční odstranění zařízení. I když v tomto případě je třeba mít na paměti, že se jedná o poměrně riskantní a nebezpečný podnik.

Pokud je externí modul děleného systému umístěn velmi blízko okna, mohou dvě osoby ručně vyjmout zařízení z montážních rohů, i když je systém umístěn ve výšce

Samozřejmě, že možnosti demontáže z velké výšky, kdy v blízkosti nejsou žádné takzvané „nákladní“ terminály - okna, dveře atd., by měly být považovány za složitější postup pro odstranění venkovního modulu.

Pro takové případy stěhování zpravidla používají další vybavení a také se uchýlí k službám poprodejních služeb:

• horolezci;
• mechanické věže;
• kohoutky atd.

Vnitřní modul děleného systému obvykle nezpůsobuje žádné zvláštní problémy při provádění demontážních prací. I když, pokud byl během instalace klimatizačního systému průchod potrubí stěnou pečlivě utěsněn, budete muset tuto oblast stěny opatrně otevřít, abyste mohli vytáhnout část lineárních trubek vyvedených ven. Nejprve se před prací s měděnými lineárními trubkami odpojí potrubní spojení přímo na vnitřním modulu a samotný modul se vyjme z držáků.

Je pravda, že někdy má smysl neodpojovat měděné trubky od vnitřního modulu a demontovat tento blok systému spolu s potrubím. Tato možnost je však přijatelná za předpokladu, že existuje krátká (ne více než 1,5-2 metry) linka spojující systémové moduly.

Vnitřní modul, zvednutý pod úhlem od úrovně stěny, poskytuje přístup k připojení lineárního potrubí. K vyjmutí modulu ze stěny stačí odpojit potrubí

Vzhledem k tomu, že vnitřní modul domácího splitového systému je zavěšen na horních okrajích montážní desky připevněné ke stěně, k jejímu vyjmutí je třeba mírně stáhnout spodní okraj krytu přiléhajícího ke zdi a poté zatáhnout za spodní část. bydlení směrem k vám. V důsledku těchto manipulací bude možné odtrhnout spodní část těla od svorek.

Pokud pak skříň trochu nadzvednete, vnitřní modul splitového systému lze snadno vyjmout.

Pokud se během procesu demontáže setkáte s problémy a dojde k úniku freonu, nebojte se. Po nové instalaci klimatizace se budete muset postarat o správnou plnění chladiva.

Možnost č. 2 - demontáž nefunkční klimatizace

Situace s čerpáním freonu ze systému, kdy kompresor klimatizace pro domácnost z toho či onoho důvodu nefunguje, je ve srovnání s první možností mnohem horší.

Na nefunkční kompresor klimatizace již nebude možné na místní úrovni implementovat funkci čerpání freonů. Co dělat v takových případech? Jak správně vyjmout a rozebrat klimatizaci, aniž by freon unikal?

Příklad použití speciálního zařízení - čerpací stanice chladiva, kdy není možné použít místní „eliminaci“ freonu v klimatizačním systému

Tato možnost čerpání obvykle zahrnuje zapojení servisních služeb, protože se nelze obejít bez použití speciálního zařízení - stanice na eliminaci freonů.

Použití freonové čerpací stanice umožňuje zcela osvobodit klimatizační systém od přítomnosti chladiva. Navíc v případě potřeby eliminační stanice umožňuje dodatečně vytvořit podtlak uvnitř okruhu venkovního modulu demontovaného klimatizačního systému.

Nefunkční klimatizace se zbaví freonu postupným použitím dvou metod eliminace chladiva:

1. Eliminace kapalné látky.
2. Eliminace plynných látek.

Proces odčerpávání freonu z nefunkčního klimatizačního systému je v první fázi doprovázen akcemi ke shromažďování kapalné fáze. Uzavírací ventily na lineárních potrubích klimatizace jsou zcela otevřeny.

Technologické schéma „eliminace“ freonu: 1 – válec; 2 – váhy; 3 – ovládací relé; 4, 6, 9, 11, 12 – ohebná hadice; 5 – čerpací stanice; 7 – filtrdehydrátor; 8 – průhledítko; 10 – stanice tlakoměru; 13 – klimatizace (venkovní modul); 14 – lineární uzavírací ventily

Kromě uzavíracích ventilů je nutné otevřít i ovládací elektromagnetické ventily zajišťované obvodem venkovního modulu.

Pro přesun do otevřené polohy je do cívek ventilu přivedeno dočasné vhodné napájecí napětí (obvykle je uvedeno na těle ventilu nebo v dokumentaci klimatizace).

Příklad ukazující umístění solenoidového ventilu v klimatizačním systému. V závislosti na modelu klimatizace se umístění takových ventilů může lišit.

Dále na váhu nainstalujte nádobu (nádobu na freon) vybavenou obousměrným (plyn a kapalina) koncovkou. Láhev musí odpovídat značce chladiva - vhodná např. konkrétně pro skladování freonu R22, pokud se jedná o chladivo, které se odčerpává.

Připojte servisní hadičky k láhvi a otevřete příslušné ventily (kapalina nebo plyn) na láhvi.

V další fázi práce se zapne eliminační stanice freonů a otevřou se ventily tlakoměrné stanice, dříve připojené k okruhu pro eliminaci chladiva z nefunkčního klimatizačního zařízení. Čerpání freonu je řízeno sklem manometrické stanice.

Obdobným způsobem se odčerpává plynný freon, jen s tím rozdílem, že v tomto případě je otevřený plynový ventil na montážní láhvi.

Příklad demonstrující připojení tlakové láhve (nádoby na sběr freonů) v případě, kdy je potřeba použít stanici pro odstranění chladiva z nefunkční (poškozené) klimatizace. V tomto případě odstranění plynné látky připojením hadice k plynovému ventilu (svorce)

Je třeba poznamenat, že systém čerpání chladiva zajišťuje plnění sběrné nádoby - válce - maximálně na 80%. Tomuto objemovému parametru je zpravidla přizpůsoben provozní algoritmus eliminační stanice chladiva. Vlastní konstrukce likvidační stanice je vybavena speciálními senzory pro sledování odebraného objemu.

Když je eliminace freonu dokončena, můžete začít demontáž klimatizace.

Závěry a užitečné video k tématu

Vlastnosti evakuace freonu jsou jasně zobrazeny v následujícím videu:

Demontáž domácí klimatizace musí být vždy prováděna s ohledem na úplné odčerpání chladiva, aby se zabránilo ztrátě freonu. Mezitím poměrně často v praxi nastává opačná situace, kdy je freon jednoduše vypuštěn do atmosféry. Tento přístup je nepřijatelný, neboť narušuje přirozené prostředí lidské existence. Jednoduše řečeno, lidé se otráví tím, že se uchýlí k metodám banálního odvodu freonů bez pravidel.

Chtěli byste se podělit o své vlastní zkušenosti s odčerpáváním freonu a poskytnout užitečná doporučení pro opravy? Nebo máte ještě otázky, kterými jsme se v tomto materiálu nezabývali? Zeptejte se na ně našich odborníků a dalších návštěvníků webu v bloku komentářů pod tímto článkem.