Chybové kódy klimatizace Electrolux: jak dešifrovat chybové kódy a opravit je

Klimatizační systémy švédské značky Electrolux pro domácí nebo průmyslové použití jsou vysoce kvalitní a spolehlivé. Někdy se však na displeji vnitřní jednotky klimatizace objeví chyby, není jasné, co v takových situacích dělat.

Mám okamžitě kontaktovat servisní středisko? Možná vám k nápravě poruchy postačí vaše vlastní znalosti, dovednosti a nástroje. V každém případě musíte nejprve dešifrovat chybové kódy klimatizace Electrolux, pochopit důvody jejich výskytu a poté se rozhodnout.

V tomto článku se podíváme na to, jak funguje autodiagnostický systém klimatizací této značky. Pojďme se seznámit s běžnými chybami a způsoby, jak je odstranit. Zjistíme význam vzácných poruch a postup, jak v takových situacích jednat, a také zjistíme, co dělat, abychom zabránili výskytu zpráv o poruchách.

Autodiagnostický systém pro klimatizace Electrolux

Konstrukčně jsou klimatizace poměrně složitá zařízení.Uvnitř bloků jsou chladicí okruhy, řídicí desky, různá čidla, ventily, výkonové měniče a další díly.

Autodiagnostický systém, servisní systém, je druh softwaru, určený k hlášení nesprávné činnosti jednotlivých prvků a součástí zařízení. Implementuje se do řídicí jednotky metodou „firmware“.

Množství komponent zařízení podnítilo vývoj systému autodiagnostiky zařízení, který identifikuje chyby v provozu a zobrazuje je ve formě kódů.

Alfanumerická zpráva může znamenat, že zařízení není správně nainstalováno nebo že je třeba jej vyčistit nebo doplnit.

Stává se také, že hlavní pracovní jednotky selžou nebo je třeba vyměnit opotřebované díly.

Ale v závislosti na složitosti rozděleného systému a počtu ovládaných funkcí vyžaduje dekódování kódů jednu nebo více vytištěných stránek. Každá řada firemních zařízení může mít svůj vlastní firmware.

Porucha je určena porovnáním chybového kódu s tabulkou, která je uvedena v pokynech pro konkrétní model nebo na oficiálních stránkách výrobce

Chcete-li aktivovat proces vlastní diagnostiky, musíte současně stisknout tlačítko na dálkovém ovladači TEPL A MODE.

Pokud odstraňování problémů vyžaduje pouze údržbu a čištění bez demontáže to zvládnete sami. Složité poruchy, které vyžadují odstranění, demontáž zařízení a výměnu dílů, je nejlepší přenechat odborníkovi.

Někdy se můžete setkat s více chybami v provozu klimatizací Electrolux. V takových případech jsou určeny kódy závažných poruch a při jejich odstraňování se mohou objevit zprávy o dalších chybách.

Uživatel může sám provádět řadu jednoduchých operací:

• vyčistit a vyměnit filtry;
• odemkněte žaluzie odstraněním cizích předmětů;
• obnovit normální napájení.

Účast certifikovaného specialisty vyžaduje únik chladiva, poruchu kompresoru, elektromotoru nebo elektronického řídicího systému.

Důvody aktivace ochrany (E1-E9)

Možnosti spotřebitele pro všechny klimatizační jednotky jsou přibližně stejné, ale funkce ochrany před nepříznivými vnějšími podmínkami a nesprávným provozem se liší.

V tomto případě se aktivuje ochranný mechanismus klimatizací Electrolux a automaticky vypne zařízení. Provoz zařízení můžete obnovit po 3 minutách. po vypnutí.

Ochrana se spustí, pokud vnější a vnitřní podmínky neodpovídají parametrům uvedeným v tabulce. Tato tabulka je v návodu k zařízení.

Důvod č. 1 - vysoký nebo nízký krevní tlak

Provoz zařízení je udržován určitým tlakem v systému. Agent je freon. Hladina je řízena dvěma senzory – vysokým a nízkým tlakem.

Nízký tlak ukazuje na nedostatek chladiva, předčasné škrcení, slabý výparník nebo expanzní ventil. Vysoká znamená přebití, slabý kondenzátor, fugitivní plyny, vysokou venkovní teplotu

Chyba E1 na displeji znamená, že vysokotlaký senzor selhal kvůli nadnormálnímu nabíjení freonu.

Zpráva E3 signalizuje nízký tlak, tedy nedostatečné množství freonu v systému. V tomto případě je to vyžadováno doplnění klimatizace chladivem.

Ale mohou být i jiné důvody a ty by měl řešit pouze odborník.

Pokud jsou samotné tlakoměry rozbité a je třeba je vyměnit, objeví se chyby Fc A Fd.

Důvod č. 2 - zamrznutí vnitřní jednotky

Pokud klimatizace nemá protimrazovou ochranu vnitřní jednotky, může se na ventilech, površích měděných trubek a výměníku tepla objevit led. Zařízení začne foukat sníh a mráz.

Takové poruchy může opravit pouze mistr. Nezávislý zásah může situaci zhoršit a vést k neopravitelnému – znemožnění oprav

Chyba E2 zabrání takovému vývoji a vypne zařízení včas, ale ohlásí problém. Chcete-li získat úplný obrázek, je nutné zkontrolovat vnější jednotku.

Nejčastěji je tvorba ledu způsobena znečištěním:

• filtry;
• oběžná kola ventilátorů;
• povrch výparníku výměníku tepla.

Bylo by také dobré zkontrolovat, zda před strojem nebo v oblastech, kam vstupuje vzduch, nejsou nějaké překážky. K tomu dochází, když je zařízení umístěno ve výklenku.

Otvor pro přívod vzduchu musí být udržován v čistotě a otevřený. Neměl by být pokryt dekorativními prvky nebo deskami.

Pokud je problémem znečištění dílů nebo přítomnost překážek v klimatizačním systému, je možné toto vše opravit sami.

Zamrznutí vnitřní jednotky je však někdy spojeno s:

• problémy na řídicí desce;
• porucha čidel, termostatický ventil;
• nedostatek freonu;
• ucpaná kapilára.

V takových případech pomůže mistr. Rovněž stojí za to věnovat pozornost souladu typu zařízení s provozními podmínkami. Některé modely nejsou určeny pro práci v chladném počasí, pokud nejsou zazimovány.

Důvod č. 3 - vypadnutí pojistky

Kompresor klimatizace je drahý díl, takže je potřeba jej sledovat i při podezření na poruchu. spustit diagnostikuzjistit příčinu jeho vzniku.Značnou část těchto prvků nelze opravit a vyžadují výměnu.

Co chyba indikuje? E4? Nejčastěji se uvádí, že malé množství chladiva vyvolalo situaci, kdy se do klikové skříně kompresoru dostalo nedostatečné množství oleje. Zároveň se přehřívá a teplota výboje stoupá. Významný únik freonu také vede ke vstupu vzduchu do chladicího okruhu.

Když se objeví kód související s kompresorem, je důležité jej diagnostikovat. Pokud se omezíte na doplňování paliva, instalaci filtru nebo odstraňování netěsností bez dodatečné kontroly, díl brzy selže

Jaké akce by měl mistr provést? Analyzujte stav oleje. Zkontrolujte těsnost chladicího okruhu a přítomnost vlhkosti v něm. Proveďte další diagnostiku systému.

Důvod č. 4 - Nadproud

Proud kompresoru je indikátorem řady systémových poruch. Snížený proud znamená, že kompresor pracuje bez zatížení. To znamená, že freon unikl.

Ale je to omyl E5 indikuje zvýšený proud. K tomu dochází, když je do vstupu kompresoru dodáváno spíše kapalné než plynné chladivo. Porucha je způsobena příliš nízkou teplotou venkovního vzduchu nebo znečištěnými filtry ve vnitřní jednotce.

Další příznaky naznačují potřebu čištění filtrů: nepříjemné pachy, cizí hluk během provozu zařízení, pokles výkonu, zvýšení spotřeby energie

Chcete-li chybu odstranit, musíte zkontrolovat shodu venkovní teploty s minimálními přípustnými hodnotami v pasu zařízení. A také vyčistit filtry.

Důvod č. 5 - porucha komunikační linky

Kód E6 označuje chybu v připojování součástí systému.Například neexistuje žádné spojení mezi venkovní a vnitřní jednotkou.

Musíte zkontrolovat všechny konektory, ale předtím nezapomeňte:

• vypněte napájení sítě;
• počkejte 3 minuty;
• ujistěte se, že se rotace oběžného kola ventilátoru zastaví.

Pokud chyba nezmizí, měli byste odpojit propojovací vodič, připojit jej k samostatnému vedení a zkontrolovat a změřit napětí na vedení. Poté získané hodnoty porovnejte s referenčními. Dále je vhodné zkontrolovat pojistky a tepelné pojistky.

Důvod č. 6 - konflikt nainstalovaných režimů

Pokud je provozováno několik vnitřních jednotek, jedna z nich je určena jako hlavní, zbytek - jako podřízené. Když je režim aktivován OTROKÁŘ zařízení pracuje podle parametrů, které jsou nastaveny na hlavním drátovém dálkovém ovladači a dochází na něm i ke spínání.

Chyba E7 objeví se, když je hlavní režim nastaven na jeden režim a podřízený režim je zapnutý v jiném, například vytápění a chlazení nebo odvlhčování; chlazení a topení.

Když je hlavní kabelové dálkové ovládání vypnuto nebo nastaveno na režim „Ventilace“, systém bude fungovat podle parametrů nastavených z vedlejšího dálkového ovládání

Pokud je současně zapnuto několik drátových ovládacích zařízení, systém určí jako hlavní blok, který bude produkovat minimální hodnotu čísla (adresy).

K odstranění chyby E7 stačí bloky správně vzájemně zkoordinovat a nastavit správné režimy.

Důvod č. 7 – přetížení ventilátoru vnitřní jednotky

Rotace lopatek ventilátoru vytváří proud vzduchu, který prochází trubicemi výparníku. Pokud není studený vzduch, může to být způsobeno rozbitým ventilátorem. Chyba E8 hlásí zkrat, přerušení vedení nebo vadný díl.

Chcete-li diagnostikovat, postupujte takto:

• sejměte horní kryt;
• zkontrolujte oběžné kolo a motor;
• zkontrolujte, zda nejsou nože poškozené;
• Dbáme na to, aby nedošlo k zablokování cizími předměty.

Abychom zkontrolovali volnost a snadnost otáčení lopatek, otáčíme je ručně. Pokud se hřídel s oběžným kolem neotáčí nebo se otáčí obtížně, je příčina poruchy skryta ve spáleném vinutí statoru.

Životnost motoru je obvykle delší než samotného zařízení, takže součástka selže jen zřídka. Vždy je na něm schéma a zde bude potřeba testování

Stává se, že kondenzátor nebo jiný prvek obvodu vyžaduje výměnu. Úplnou diagnózu může provést pouze odborník.

Důvod č. 8 - přetečení drenážní vany

Drenážní čerpadlo slouží k odvod kondenzátu do ulice nebo do kanalizace. Jedná se o vestavěnou jednotku, která odpovídá funkcím systému a jeho provozním podmínkám.

Zařízení je konstrukce skládající se z plováku, nádoby, motoru a trubky pro vypouštění kapaliny. Prvek má velký zdroj, takže se zřídka rozbije

Chyba E9 se objeví, když drenážní vana přeteče. V tomto případě zařízení přestane fungovat kvůli chlazení, kondenzát je nutné vypustit ručně.

Důvodem této potřeby může být hromadění agresivních látek nebo běžné znečištění. Je užitečné vyčistit. Pokud se problém nepodaří vyřešit, zavoláme specialistu.

Selhání snímače teploty (F)

Senzory jsou obvykle polovodičové termistory. Jednoduché modely klimatizací Electrolux mají dva takové prvky, chytrá zařízení jich mají více.

Teplotní senzory - komponenty, které zaznamenávají indikátory na určitých místech vně nebo uvnitř systému a přenášejí informace do řídící jednotky

Podle přijatých dat se provede úprava: motor-kompresor pracuje aktivně, středně, nebo se vypne a vytvoří chybový kód.

Ve vnitřní jednotce jsou instalovány následující snímače teploty:

1. Vzduch v místnosti. Nastavuje provozní parametry kompresoru. Chyba F0.
2. Výparník (umístěný ve středu prvku). Vypne kompresor, pokud teplota výparníku klesne pod nulu, aby se zabránilo námraze na výparníku. Zobrazí se kód F2.
3. Na vstupu a výstupu výparníku. Dává chyby F1 A F3.
4. Motor větráku. V případě přehřátí vypne motor, aby nedošlo k požáru.
5. Pojistka ve svorkovnici. Otevírá napájecí obvod zařízení a shoří při přehřátí o více než 90 stupňů.

Obecným pravidlem pro řešení problémů s teplotními senzory je najít na řídicí desce vše, co je k nim připojeno: žádný signál, přerušený obvod, zkrat.

Externí blok obsahuje teplotní čidla:

1. Venkovní vzduch. Omezuje provoz zařízení, pokud je venkovní teplota nižší než přípustná teplota podle charakteristiky. Zařízení hlásí chybu F4 a prostě se nezapne.
2. Kondenzátor. Na různých místech může být několik takových senzorů. Funkcí prvku je udržovat tlak v požadovaném rozsahu za měnících se podmínek venku.
3. Výstupní teploty kompresoru. S jeho pomocí se nepřímo určuje tlak. Pokud překročí normu, je vyvolána chyba F8 nebo F9.
4. Hlavní plyn. Opakuje snímač nízkého tlaku.

Konstrukce klimatizace může mít jiný počet čidel (na motoru ventilátoru, připojovacím bloku atd.), ale postup při vyhlášení chyby je stejný.

Abyste pochopili, zda termistor funguje nebo ne, musíte určit jeho odpor. Nástroje, které budete potřebovat, jsou ohmmetr nebo multimetr a také pokojový teploměr.

Vyjmeme čidlo, změříme odpor, odečteme naměřené hodnoty, změříme pokojovou teplotu a zkontrolujeme čísla s dokumentací ke studovanému modelu. Průměrná a nejběžnější hodnota při okolní teplotě 25 stupňů je 10 kOhm

Pokud se ukáže, že snímač je vadný, můžete na jeho místo nainstalovat trvalý nebo ořezávací rezistor, abyste dočasně obnovili funkčnost zařízení. V tomto případě bude klimatizace pracovat na maximální výkon, proto se vyplatí urychlit výměnu dílu za funkční originální.

Atypické hodnoty na displeji

Pokud při zapnutí režimu "Teplo" zařízení začne fungovat, ale po chvíli přestane foukat vzduch, bliká indikátor slunce a rozsvítí se nápis H1, to znamená, že spotřebič přejde do režimu odmrazování.

Je nutné vypnout zařízení z dálkového ovladače, stisknout a podržet současně X-FAN A MODE. Po půl hodině by měla klimatizace pracovat v normálním rytmu.

Někdy se na displeji může objevit nesrozumitelný kód, jehož vysvětlení není v návodu ani na webu výrobce. Například blikající slunce a hodnota H7

V případě chyby H7 Je nutná diagnostika ovládacího a zobrazovacího modulu zařízení. Může ji provádět pouze odborník.

Význam H6 znamená aktivaci čidla blokování kompresoru. To se děje ve dvou případech: když je samotný senzor rozbitý a je třeba jej vyměnit, nebo když je freonová náplň nedostatečná.

Také u takové chyby je možné, že je špatně připojeno napájení oběžného kola vnitřní jednotky, s čímž se nepočítalo při montáži. Zde je potřeba desku rozebrat, abyste objasnili příčinu a odstranili ji.

Pravidla čištění vzduchového filtru

Podle doporučení výrobce je nutné vyčistit vzduchový filtr po 100 hodinách provozu zařízení.

Algoritmus postupu je jednoduchý:

1. Vypněte zařízení. Otevřete přední panel.
2. Opatrně zatáhněte za páčku filtru směrem k sobě. Načítání prvku.
3. Filtr vypereme v teplé vodě s promývacím roztokem.
4. Vysušte součást ve stínu, nainstalujte ji na místo a zavřete zařízení.

Pokud je znečištěný i přední panel, upevněte jej v horní poloze, přitáhněte k sobě, sejměte a umyjte.

Používání benzínu, rozpouštědel a abrazivních čisticích prostředků je zakázáno.

Nedovolte, aby se voda dostala do vnitřní jednotky zařízení. Hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Proto je nutné díly vyjmout a umýt odděleně od samotného bloku.

Pokud klimatizace pracuje ve velmi špinavé místnosti, musíte filtr umýt každé dva týdny.

Prevence chyb v provozu klimatizace

Kvalitní instalace klimatizace výrazně ovlivňuje trvání a kontinuitu jeho služby. Služby profesionálních řemeslníků jsou relativně levné, ale platí se několikanásobně.

Při instalaci klimatizací Electrolux musí odborníci vzít v úvahu řadu faktorů:

• plocha místnosti;
• směr slunečních paprsků;
• velikost a umístění oken;
• počet žijících lidí;
• dostupnost a umístění dalšího vybavení.

Bylo by dobré, kdyby firma dodala dokumentaci s inženýrským návrhem pro konkrétní byt, dům, místnost.

Závěry a užitečné video k tématu

Video o tom, jak vyčistit klimatizaci sami.Detailně je znázorněna demontáž děleného systému, jsou uvedena doporučení a vysvětlení. Před opakováním kroků je vhodné zapnout nahrávání videa, abyste po vyčištění mohli všechny díly snadno vrátit na své místo:

Další video o demontáži klimatizace pro čištění od technika servisní společnosti:

Každý chybový kód na displejích klimatizací Electrolux usnadňuje určení příčiny poruchy. Diagnostický systém také zajišťuje automatizaci ovládání klimatizace a sledování správného stavu zařízení. Mechanismus pro zobrazení informací o poruše na displeji umožňuje okamžitě zastavit provoz zařízení a odstranit problém. Jedná se o pohodlnou funkci pro uživatele a pracovníky servisních středisek.

Pro majitele klimatizačních jednotek je užitečné alespoň minimálně porozumět chybovým kódům, aby se vyhnuli přeplácení za opravy nebo si problém vyřešili sami.

Máte nainstalovanou klimatizaci značky Electrolux a rádi byste se podělili o své vlastní zkušenosti s hledáním poruchy a nuancí při její opravě? Řekněte o tom našim čtenářům – blok zpětné vazby se nachází níže.