Chyby klimatizace Vertex: jak najít porušení pomocí kódu a napravit situaci
Mnoho chyb v klimatizacích Vertex je detekováno pomocí funkce autodiagnostiky, která zobrazuje chybové kódy na displeji jednotky. Pokud dojde k náhlé poruše děleného systému, neměli byste okamžitě volat servisní středisko a volat opraváře.
Znalost chybových kódů vám pomůže rychle se zorientovat v situaci a vyřešit problém sami. Pochopením problému a obnovením provozu zařízení můžete ušetřit rodinný rozpočet zbytečných výdajů. Servisní technik totiž předloží fakturu i za hovor.
Obsah článku:
Kódování chyb pro klimatizace značky Vertex
Naprostá většina klimatizací značky Vertex má schopnost nezávisle diagnostikovat poruchy. Pokud dojde k poruše, systém monitoruje a analyzuje činnost všech součástí a dílů, detekuje chybu a zobrazuje o ní informace na displeji jednotky nebo chytrého telefonu a hlásí příčinu poruchy pomocí indikačních signálů.
Začnou blikat v periodické sérii záblesků. Na displeji se zobrazí chybový kód v digitálním nebo alfanumerickém kódování.
Výčet chyb generovaných klimatizačními systémy Vertex je poměrně skromný. Ty lze nalézt v pokynech dodávaných s příslušnými modely. Podrobné informace o chybových kódech předávají výrobci důvěryhodným servisním střediskům.
Klimatizace Vertex jsou montovány na základě zařízení známých značek, které zjistíte u výrobce nebo v autorizovaných servisech, kde se můžete obrátit pro chybějící informace.
V uživatelských příručkách je také uveden seznam nejčastějších škod a tipy, jak je odstranit. Každý model klimatizace Vertex má své vlastní chybové kódy, které budou popsány níže.
Split systémy Triton, Kakadu, Crab 21 (9+12)
E1 – kontrolka jednou blikne – čidlo pokojové teploty je poškozené.
Čidlo teploty vzduchu v místnosti (termistor) nastavuje provozní režim kompresoru.
Akce: odpojte zařízení od napájení, zkontrolujte připojení teplotního čidla k desce. Pokud je spojení přerušeno, musíte se pokusit znovu připojit senzor a zapnout zařízení. Pokud není výsledek, je třeba součást zkontrolovat.
Hlavním ukazatelem zdraví termistoru je jeho odpor. K jeho měření použijte ohmmetr nebo multimetr. Pomocí schématu v technické dokumentaci se kontroluje soulad naměřeného odporu s teplotou v místnosti. Pokud je teplotní čidlo vadné, je vyměněno.
E2 – kontrolka 2x zabliká – čidlo pro záznam teploty potrubí uvnitř místnosti je poškozené. Kroky jsou podobné těm popsaným výše.
E6 – indikátor 6krát zabliká – motor ventilátoru vnitřní jednotky je poškozen.
Možné příčiny zastavení motoru ventilátoru.
- V elektrickém zapojení je chyba nebo jsou uvolněné svorky vodičů. Opravy: odstraňte závady na elektrických vodičích nebo utáhněte připojovací svorky.
- Shořel motor elektrického ventilátoru. Mělo by se demontovat a nainstalovat nový motor.
Pokud dojde k poruše v důsledku opotřebení ložisek a elektromotoru, jsou nahrazeny díly odpovídajícího sortimentu.
Split systém Crizzly-18U1CF
Zprávy na displeji o poruchách provozu vnitřní jednotky.
E1 – přerušení komunikace.
Spojení mezi vnitřní a venkovní jednotkou zmizelo invertorový systém. U jiných klimatizačních jednotek tato chyba není zaznamenána, protože mají pouze jednosměrnou komunikaci mezi jednotkami.
Možné důvody nedostatečné komunikace:
- napájení je vypnuto;
- mezi bloky není žádné spojení (možná jsou dráty propletené);
- svorkovnice a řídicí deska nejsou vybaveny komunikací;
- pojistky jsou spálené;
- porucha v elektronice řídicí desky.
Postupné kroky k nalezení poškození.
- Zkontrolujte správné připojení vodičů bloku pomocí čísel svorek.
- Zkontrolujte možné přerušení drátu.
- Spálené pojistky jsou identifikovány vizuálně nebo pomocí multimetru při vypnutém napájení. Pokud je detekována spálená pojistka, hledejte příčinu jejího spálení v řídicí desce. S největší pravděpodobností jsou vadné díly, zejména jednotka odpovědná za komunikaci.
E2 – je poškozené čidlo pokojové teploty. Kroky k vyřešení problému jsou popsány výše.
E3— porucha snímače měření teploty v trubici. Akce jsou společné pro všechny senzory.
E4 – porucha ochrany vnější jednotky.
Odpojte instalaci od napájení. Zavolejte kvalifikovaného technika kvalifikovaného pro speciální elektroinstalační práce z opravárenského střediska, které provádí servis zařízení Vertex. Podle aktuálního PUE musí být kryt klimatizace vynulován. Připojení klimatizační jednotky je povoleno pouze do Euro zásuvek s uzemněním.
Na elektrické vedení ke klimatizaci se doporučuje instalovat ochranná zařízení, která odpojí systém od napájení. Při výběru a instalaci jističů se dodržují následující pravidla: jmenovitý proud jistič musí být vyšší než proud spotřebovaný klimatizací a jmenovitý proud v kabeláži je vyšší než proud ve stroji.
E8- námraza nebo přehřátí.
V případě námrazy se může na potrubí kondenzátoru, výparníku a klimatizace objevit námraza. V tomto případě je systém odpojen od napětí a je přivolán specialista ze servisního oddělení. Dalším používáním může dojít k úplnému poškození zařízení.
Důvodem zamrznutí vnitřní jednotky může být:
- porušení přenosu tepla v důsledku nahromadění nečistot na ventilátoru, výparníku nebo čisticím filtru.
- nepřetržitý provoz SCR v důsledku poruchy řídicí jednotky, poškození snímače, který řídí námrazu;
- pokles hladiny chladiva v důsledku úniku nebo v průběhu času - je nutné pravidelně sledovat jeho množství a v případě potřeby doplňovat zásoby;
- porucha termostatického ventilu - výměnu může provést pouze odborník z autorizovaného servisního střediska.
Zamrznutí může také nastat při poškození nebo ucpání kapiláry.V tomto případě vyměňte vadné místo nebo kapiláru profoukněte proudem vzduchu pod tlakem.
Přehřátí je určeno rozdílem mezi bodem varu chladicí kapaliny a teplotou páry za výparníkem. Hodnota přehřátí pro konkrétní model je uvedena v dokumentaci klimatizace. Obvykle se přehřívání určuje od 5.-7Ó S.
Přehřátí indikuje přebytek chladiva v systému - freonu, jeho množství je nutné snížit.
Ve všech případech musí být klimatizace vypnutá.
Dále budeme analyzovat signály indikátorů o poruchách venkovní jednotky.
Bliká 4krát za 6 sekund – ochrana proti nízkému tlaku v systému.
Důvody nízkého výstupního tlaku:
- malé množství chladicí kapaliny;
- rozbité ventily kompresoru;
- nedostatečný tlak pro sání;
- foukání vzduchu o nízké teplotě do kondenzátoru.
Postup při odstraňování problémů.
- Doplňte chladivo nebo opravte netěsnost.
- Vyměňte ventily kompresoru.
- Nastavte sací tlak.
- Zvýšit tÓ směs vzduchu nasměrovaná do kondenzátoru.
Bliká 3x za 5 sekund – ochrana před vysokým tlakem v instalaci.
Vysoký výtlačný tlak vzniká v důsledku:
- přebytek freonu v systému;
- vysoká teplota vzduchu vstupujícího do kondenzátoru;
- přítomnost cizích plynů v potrubí, které nepodléhají kondenzaci;
- vystavení nadměrnému teplu na výparníku;
- znečištění kondenzátoru;
- poškození motoru ventilátoru kondenzátoru;
- otáčení řemenu ventilátoru kondenzátoru.
Odstraňování problémů.
- Odstraňte přebytečné chladivo.
- Snižte teplotu vzduchu na kondenzátoru.
- Uvolněte cizí plyny ze systému.
- Snižte tepelný dopad na výparník.
- Vyčistěte kondenzátor od nečistot
- Řešení problémů s elektromotorem bylo popsáno výše.
- Namontujte nový řemen ventilátoru.
Zabliká 9krát za 11 sekund – napěťová fázová ochrana.
U třífázové klimatizace se spouští ochrana proti nesprávnému zapojení fází nebo vymizení jedné z nich. Aby se předešlo nouzovým situacím, je kontrolováno správné zapojení a rotace fází a v případě potřeby jsou instalována ochranná zařízení.
Bliká 7krát za 9 sekund – ochrana proti poklesu napětí.
Klimatizace se vypne, když se napětí v síti kriticky odchyluje od normy. Pokles napětí může být způsoben různými důvody: velká zátěž, nehoda, špatné zapojení atd. V tomto případě může výměna kabeláže nebo instalace stabilizátoru napětí chránit domácí spotřebiče.
Bliká 5x za 7 sekund – externí teplotní čidlo.
Bliká 2x za 4 sekundy – čidlo přehřátí.
Zabliká 1krát za 3 sekundy – čidlo odmrazování.
Opatření k odstranění chyb v těchto případech byla diskutována výše.
Bliká 8x za 10 sekund – ochrana proti výpadku proudu.
Téměř všechny klimatizace mají funkci restartu. Klimatizace se po napájení zapne ve stejném režimu, ve kterém fungovala před výpadkem proudu.
Informace o zjištěných poruchách se automaticky zapisují do elektronického protokolu chyb klimatizace vertex.
Fan coilové jednotky VFC
F0 – kontrolka chlazení bliká – čidlo okolní teploty je otevřené nebo zkratované.
Akce: odpojte zařízení od napájení, zkontrolujte připojení teplotního čidla k desce. Pokud je spojení přerušeno, musíte se pokusit znovu připojit a zapnout zařízení. Pokud není výsledek, je třeba snímač zkontrolovat nebo vyměnit.
F1 – bliká kontrolka chlazení – je rozpojený nebo zkratovaný snímač teploty výparníku z měděné základny a hliníkových lamel. Vypněte zařízení, zkontrolujte spojení mezi snímačem a řídicí deskou. Pokud je vodič odpojen, obnovte připojení a zapněte zařízení pro testování. Pokud problém přetrvává, je třeba snímač vyměnit.
C5 – indikátor provozu fancoilu bliká. Spuštěna ochrana kvůli nesprávné instalaci propojek. Po odpojení systému od napájení se zkontroluje správná instalace propojek.
H6 — provozní indikátor bliká. Motor nereaguje. Po blackoutu systémy chladič-fan coil, znovu se zapne a chyba je odstraněna. Pokud není výsledek, kontaktujte servisní středisko.
Vzhledem k nedostatku informací o chybových kódech klimatizací Vertex byste se měli zásobit časopisem a předem se připravit na náhlou poruchu zakoupeného zařízení.
Je vhodné vyžádat si od výrobce nebo autorizovaného servisu kompletní seznam chyb klimatizace, jejich kódování a doporučení k odstranění. Tyto informace pomohou při svépomocné opravě nebo budou užitečné pro sledování činnosti zástupce dílny akreditované výrobcem k provádění oprav.
Závěry a užitečné video k tématu
První video podrobně ukazuje proces doplňování klimatizace freonem po odstranění úniku chladiva:
Druhé video názorně demonstruje profesionální čištění a testování plného provozu split systému včetně vnitřní a venkovní jednotky:
Dlouhodobý bezporuchový provoz split systému zajistí správný provoz a pravidelná údržba: čištění filtrů každé dva až tři týdny, ochrana proti přepětí.
Chtěli byste nám sdělit, jak jste sami určili příčinu selhání pomocí kódu chyby? Máte osobní zkušenost s odstraňováním závad? Pište prosím komentáře do níže uvedeného bloku, ptejte se, zveřejňujte fotografie k tématu článku.