Svépomocné vysávání klimatizace: technologie pro provedení práce + cenná doporučení

Když kupujeme split systém a voláme instalační tým k jeho instalaci, všichni chceme, aby se klimatizační zařízení zbavilo tepla v létě a chladu na jaře a na podzim. A to tak, aby ještě minimálně 6-7 let bez údržby správně fungoval. Je vše v pořádku?

Pokud vás záruka výrobce chrání před továrními závadami, pak před nedbalostí instalačních techniků - pouze pochopení postupu pro instalaci rozděleného systému. V 70 % instalačních prací technici klimatizace jednoduše nevysávají klimatizaci, protože to trvá dlouho (asi 30–60 minut) a je to drahé (dobrý vysavač stojí více než 12 tisíc rublů).

Mezitím toto „drobné“ opomenutí při instalaci vážně ovlivňuje životnost děleného systému. Pojďme si o vysávání klimatizačních systémů povědět podrobně.

Účely vysávání split systému

Většina splitových systémů různých značek si hravě poradí s šestiletým i delším bezproblémovým provozem za dvou podmínek. Prvním je absence výrobních vad u dělených jednotek. To druhé je správné instalace klimatizačního systému na místě.

Po umístění bloků (venkovních, vnitřních) na místo, spojení rozšířených konců měděných trubek s vnějšími kohouty a armaturami vnitřních dělených modulů vypadá práce montérů kompletní.

Před zavedením freonového chladiva do potrubí a zapnutím klimatizace však výrobci klimatizačních zařízení doporučují odčerpat vzduch z propojovacích potrubí a okruhu jako celku.

Každá jednotka a téměř každý pracovní prvek chladicího okruhu interaguje s chladivem. Proto by složení freonu nemělo ovlivňovat ani vzdušné plyny, ani vlhkost

Je tedy nutné domácí klimatizaci vysávat nebo je to zbytečná operace, jak sebevědomě tvrdí mnoho montérů splitových systémů? Uvidíme.

Pracovní procesy chladiva cirkulujícího potrubím a jednotkami klimatizační jednotky jsou výrobcem přesně vyváženy. Cykly komprese, kondenzace a podchlazení freonu probíhají za přesně definovaných agregovaných stavů chladiva.

Nastane následující:

• Parní chladivo postupuje silnou trubkou z výparníku (vnitřní dělená jednotka) do kondenzátoru (venkovní jednotky), kde je čerpáno kompresorem. Tam je freon vháněn ventilátorem a chlazen;
• Zkapalněné chladivo je směrováno přes tenkou trubici do výparníku vnitřní jednotky. Jeho tlak je snižován termostatickým ventilem;
• Ve vnitřní jednotce freon vře a aktivně se odpařuje a absorbuje teplo. Studený výměník je ofukován ventilátorem, který rozvádí ochlazený vzduch po místnosti. Chladivo je následně čerpáno z vnitřní jednotky do venkovní jednotky – provozní cyklus se opakuje.

Ale vzduch a vlhkost smíchané s freonem mění své provozní parametry a vážně narušují provoz klimatizace. Jak se tyto extra komponenty dostanou do chladiva?

Měděné trubky spojující moduly klimatizačního systému obsahují po připojení k děleným jednotkám vzduch.Důležité také je, že vzduch vždy obsahuje vlhkost, která také negativně ovlivňuje vlastnosti klimatizačního zařízení. Dovolte nám vysvětlit, jak voda a vzduch ovlivňují freonové chladivo a kompresor splitového systému.

Vzduch smíchaný s freonem

Atmosférický vzduch, který zůstal v trubkách děleného systému (tj. nebyla provedena evakuace), se hromadí v kondenzátoru „uliční“ jednotky, protože přijímač blokuje jeho další průchod (jako parní (nekondenzovaný) freon).

Ani foukání freonem, ani spoléhání na sucho letní atmosféry, ani ujištění instalatérů – nic nezajistí dlouhou službu vaší klimatizace kromě správné instalace s vysáváním freonové linky

Nashromážděný vzduch v kondenzátoru výrazně zvyšuje tlak potřebný ke kondenzaci chladiva. Navíc se na kondenzační ploše objevuje vzduchový film, který velmi zhoršuje odvod tepla z kondenzovaného freonu.

Protože se zhoršuje odvod tepla a objem přiváděného chladiva zůstává stejný, zvyšuje se kondenzační tlak, což vyžaduje zvýšený kompresní poměr kompresoru. V důsledku toho je na výstupu kompresoru pozorován nepřijatelně vysoký tlak a teplota, což výrazně urychluje jeho životnost.

Vlhkost v oleji kompresoru klimatizace

Okruh dělené klimatizace obsahuje kromě hlavního chladiva syntetický polyesterový olej. Stejně jako u jiných chladicích zařízení zajišťuje olej POE mazání pohyblivých částí kompresoru.

Olej určený k mazání a těsnění kompresorových jednotek je vyroben na bázi polyesterů. Je obsažen v nádrži kompresoru.Během provozu se olej dostává do chladicího okruhu v malém objemu - asi 5-10% z celkového množství.

Pokrytím stěn trubek chladicího okruhu tenkou vrstvou olejový film kromě odvodu tepla podporuje lepší cirkulaci freonu.

Charakteristickým znakem ucpání chladiva v děleném systému atmosférickou vlhkostí je zamrzlé potrubí pro plynnou fázi cirkulace freonu

Esterové oleje se však vyznačují vysokou hygroskopicitou. Pokud obsah vody v oleji POE překročí 30 ppm (30 dílů na milion polyesterového oleje), jeho výkon se prudce zhorší. Poté může následovat zaseknutí kompresoru – nejdražší jednotky v split systému.

Zvýšený obsah vody oslabuje dielektrickou pevnost polyesterového oleje, což povede k poruše vinutí kompresoru.

Za přítomnosti vody v oleji v množství nad 30 ppm a za přítomnosti atomů fluoru, chloru a bromu obsažených ve freonu R410 se rozvíjejí hydrolyzační procesy způsobující tvorbu aktivních kyselin - chlorovodíkové (HCl), fluorovodíkové (HF) a bromovodík (HBr). I v malých objemech tyto kyseliny korodují trubky chladicího okruhu v důsledku chemické koroze.

Nakonec voda, která nebyla vysušena vysáváním a nasákla syntetickým olejem, způsobí vnitřní námrazu tenké trubičky freonového okruhu v blízkosti vnější jednotky.

To je zvláště patrné, když split systém pracuje pro teplo mimo sezónu. V důsledku toho kompresor pracuje s nedostatečným objemem chladiva, rychle se přehřívá a vypíná (spouští se ochrana). V nejhorším případě shoří kompresor. S pravidly kontrola výkonu kompresoru Článek, který doporučujeme, vás seznámí s procesem opravy.

Pamatujte, že ze syntetického oleje obsaženého v klimatizaci není možné odstranit vlhkost vysáváním. Jednou z možností je vypustit vlhkostí nasycený POE a nahradit jej novým olejem.

Jak evakuovat klimatizaci

K provedení postupu sušení a odvzdušňování okruhu klimatizace budete potřebovat následující vybavení: manometrická (sběrná) stanice, používaná také pro plnění splitových systémů freonem; vakuová pumpa; šroubováky a klíče.

Pro vpuštění freonu do okruhu po evakuaci jsou potřeba dva šestihranné klíče (obvykle 4 mm).

Je důležité přesně dodržet pořadí, ve kterém jsou hadice rozdělovače tlakoměru připojeny k výstupním armaturám vývěvy a válce s chladivem

Podívejme se, jak vysát nově nainstalovanou (novou) dvoujednotkovou klimatizaci v pořadí:

1. Hadičku (modrá barva) tlakoměrné stanice od armatury pod nízkotlakým tlakoměrem připojíme k servisnímu portu na ventilu externí jednotky split systému (tlustá trubice „plynové“ fáze chladiva). Kohouty na ventilech děleného bloku (otevírají se imbusovým klíčem) musí být uzavřeny;
2. Plnicí hadici (žlutou) spojíme ze střední armatury sběrné stanice s vývěvou;
3. Zapněte čerpadlo;
4. Otevřete nízkotlaký ventil na stanici tlakoměru (modrá, pod modrým tlakoměrem). Proces vakua začal;
5. Čekáme od 15 minut do půl hodiny (čím delší je freonová řada, tím déle), dokud ručička tlakoměru neklesne pod nulu;
6. Vypneme čerpadlo a čekáme na maximální vyčištění atmosféry v děleném potrubí systému od vlhkosti a vzdušných plynů. Bude to trvat déle než 30 minut;
7. Uzavřeme modrý ventil na tlakoměrné stanici, teprve poté odpojíme vývěvu;
8. Bez otevření modrého ventilu a bez odstranění modré hadice z ventilu na „pouličním“ děleném bloku otevřeme dva kohouty na vnější jednotce klimatizace pomocí šestihranných klíčů a vpustíme freon do okruhu. Poté můžete odpojit modrou hadici.

Sledujte jehlu na modrém tlakoměru. Se zvyšujícím se stupněm řídkosti atmosféry chladicího okruhu by měla klouzat směrem k nule. V závislosti na výkonu pumpy a délce freonového vedení zabere vysávání 15-20 minut.

Poté musí být čerpadlo vypnuto (neodpojovat!) a sledovat ručičku tlakoměru po dobu 30 minut. Tlak je udržován - vše je v pořádku, okruh můžete naplnit chladivem. Modely vývěv ve střední cenové kategorii a výše jsou vybaveny vakuoměrnou stupnicí, jejíž použití ke sledování stupně řídkosti atmosféry je obzvláště pohodlné.

Chyby při vysávání dělených systémů

Při absenci vakuoměru se montéři klimatizací řídí údaji o tlaku na tlakoměru - čekají, až ručička klesne pod nulovou značku, poté dokončí vakuování. To je hluboký omyl!

Dosažení extrémního mínusu na nízkotlakém tlakoměru není účelem evakuace. Aby se odstranila vlhkost, měla by být atmosféra s vysokým vakuem v okruhu udržována déle než 30 minut poté, co tlakoměr klesne pod zápornou hodnotu.

Měli byste pokračovat v udržování atmosférické redukce ve freonovém okruhu po dobu nejméně půl hodiny s vypnutým čerpadlem, aby se odpařila a odstranila vlhkost z jednotky řízení klimatu. Tato operace se nazývá krimpování.

Pokud během vakuového krimpování modrý manometr ukazuje spontánní normalizaci tlaku - šipka se pohybuje od nuly k jedné - je pozorováno snížení tlaku. Zkontrolujeme upevnění hadic k systému tlakoměrů, ke kohoutkům na venkovním děleném bloku a k vývěvě.

Nový split systém je pravidelně nabíjen freonem izolovaným ve vnější jednotce. Po dokončení evakuace, aniž byste odpojili hadici od servisní armatury (podtlak v okruhu musí být zachován), odstraňte zátky a otevřete ventily pomocí šestihranného klíče, aby se chladivo dostalo do okruhu.

Když jsme nenašli slabé upevnění mezi těmito zařízeními, hledáme vadu instalace - přetažené nebo uvolněné matice na měděných trubkách vedení nebo nekvalitní válcování jejich konců.

Evakuace potrubí chladiva je účinná, pokud pouze teplota v oblasti, kde je umístěna externí klimatizační jednotka, překročí +15^ÓC. Voda se při nízkých pouličních teplotách ve vzácné atmosféře nevypařuje, ale zamrzá - je téměř nemožné ji z potrubí odstranit.

Například při +30^ÓC 40 mbar stačí k odpaření vody přítomné v chladicím okruhu. A na 0^ÓBude nutné snížit tlak na hluboké vakuum – pod 6 mbar, jinak nedojde k odpařování a odstraňování vlhkosti.

Čím chladnější je atmosféra v místě umístění externí klimatizační jednotky, tím vyšší je vakuum a tím delší je doba potřebná k odstranění vlhkosti před spuštěním freonového okruhu.

Evakuaci je proto nutné provádět buď v teplé sezóně, nebo speciálním ohřevem tepelného výměníku externího děleného bloku (např. horkovzdušnou pistolí) po celou dobu, kdy je v připravované freonové lince udržován podtlak.

Všimněte si, že čištění okruhu freonem, které praktikují neopatrní instalátoři, nemůže poskytnout správný výsledek při eliminaci vzduchu a vlhkosti. To je jen zbytečné plýtvání freony, které mimochodem není levné.

Čerpadla pro vysávání dělených systémů

K odstranění většího podílu plynných látek ze sebraných, ale ještě nenaplněných freonem kompresor-kondenzační jednotka, je zapotřebí speciální zařízení - vakuová pumpa. Postup čerpání vzduchu z děleného systému lze provádět dvěma hlavními typy čerpadel – nízkovakuovým a vysokovakuovým.

Pro splity do 7000 BTU je vhodná jednostupňová vývěva, pro výkonnější je potřeba dvoustupňová a pro vícezónové systémy pouze iontově getrová. Určitě budete potřebovat tlakoměrnou stanici s hadicemi a armaturami pro 410 freonů

Ještě jednou zopakujme: klimatizaci je možné vysát sami, ale bez vakuové pumpy se tato práce neobejde.

Typy nízkovakuových čerpadel:

• Rotační lopatka (jednostupňová). Vyznačují se nízkou hlučností při provozu, možností nastavení zbytkového tlaku a jednoduchostí konstrukce. Jejich nevýhodou je nutnost periodické výměny spotřebního materiálu (například oleje);
• Dvourotorový (dvoustupňový). Vybaven dvěma hlavními rotory pracujícími synchronně. Ekonomické, efektivně „tlačí“ vzduch do odpadního potrubí zvýšením tlaku v okruhu evakuovaného zařízení;
• Vodní kroužek. Schopný stejně dobře odstraňovat vzduch i kapalinu. Nevýhodou takových zařízení je značná spotřeba energie a potřeba vody.

Z výše uvedených typů vývěv pouze v oblasti nízkého vakua (10⁵-10² Pa) fungují pouze vodní kroužky. U ostatních typů je rozsah vakua širší a dosahuje 10^-3 Pa, tj. vysoké úrovně vakua.

Typy vysokovakuových čerpadel:

• Difúze. Vysoce účinný, poskytuje rychlé vysávání. Nelze je ale použít pro chladicí okruh, protože pracovní kapalinou těchto čerpadel jsou syntetické oleje, které znečišťují podtlakový okruh;
• Kryogenní. Jejich práci doprovází vstřikování dusíku, který zmrazuje a odstraňuje plyny a kapaliny a zároveň zvyšuje stupeň zředění vnitřní atmosféry okruhu;
• Získejte iont. Vybaveno tenkým titanovým filmem, který zachycuje molekuly plynů a kapalin odstraněných z chladicího okruhu během evakuace. Nejúčinnější - eliminuje až 97% nečistot.

Navzdory výhodám vakuových odplyňovačů iontových getrů, které vypínají poskytování vysokého stupně vakua (přes 10^-5 Pa), při instalaci dělených systémů se používají zřídka - tato zařízení jsou drahá.

Který vysavač je lepší vybrat?

Volba optimálního typu vývěvy závisí na délce freonového vedení a výkonu klimatizace, která potřebuje podtlakové čištění od atmosférických plynů. Je také nutné vzít v úvahu rozměry čerpacího zařízení, protože bude muset být umístěno v blízkosti externí dělené jednotky pro připojení k evakuačnímu postupu.

Toto zařízení je schopno vysávat okruhy ledniček, autoklimatizací a nízkopříkonových split systémů. Pro klimatizační zařízení s výkonem 9000 BTU a vyšším není takový vakuový odplyňovač vhodný

Významným kritériem je zbytkový (nejnižší) tlak dosažený vývěvou v režimu provozu naprázdno (přívodní potrubí uzavřeno).Čím nižší je zbytkový tlak (udávaný výrobcem v Pa, mbar nebo mikronech), tím lepší je vakuový tmel.

Dalším kritériem je výkon vývěvy (uváděný v l/h). Určuje objem plynu čerpaného zařízením za hodinu provozu při daném výstupním tlaku.

Posledním důležitým kritériem je výkon elektromotoru vakuové instalace (uváděn ve W). Čím delší je freonová linie, tzn. Čím dále jsou od sebe dělené jednotky klimatizace umístěny, tím déle bude trvat vysávání chladicího okruhu. To znamená, že budete potřebovat vysavač s poměrně výkonným motorem.

Mezi vakuovými pumpami poskytuje tento typ nejhlubší vakuum. Pokud je požadováno odvlhčení a odvzdušnění vícemetrového měděného vedení, například pro systémy VRV a VRF, je zapotřebí tento vysavač. Pracovat s ním však musí specialisté, přístroj je příliš výkonný

Nejčastěji montéři dělených systémů používají dvoustupňové a jednodeskové vývěvy. První z nich jsou považovány za poloprofesionální a dobře vysávají domácí klimatizační systémy, zatímco druhé jsou nejlevnější, i když neposkytují dostatečně dobré odsávání freonových okruhů delších než 3,5 m.

Domácí vakuová pumpa

Vakuový generátor může být vyroben na základě kompresoru ze staré chladničky (Saratov, ZIL atd.). Je nutné z něj vypustit minerální olej a nahradit jej předmytím petrolejem s viskóznějším strojním olejem (letní „syntetika“).

Je možné vyrobit vakuovou pumpu na bázi kompresoru z lednice, ale není schopná vysávat splity výkonnější než 5000 BTU. Většina těchto domácích produktů (viz.foto) nejsou vakuové odplyňovače, ale vzduchové kompresory

Během provozu bude kompresor aktivně vytlačovat minerální vodu výstupní trubkou a rychle naplní lapač oleje. Výměna za „syntetiku“ vám umožní obejít se bez samostatného přijímače s filtrem. Ale instalace lapače oleje je povinná. Pro kontrolu stupně podtlaku budete potřebovat vakuometr nebo minimálně manometr.

Pokud však dokážete sestavit dobrý vzduchový kompresor s kompresorem chladničky, pak se vakuový tmel ukáže jako docela slabý a málo vakuový. Takové kompresory nemohou vytvořit vakuum větší než 104 Pa, tzn. Nejsou vhodné pro vysávání splitových systémů.

Závěry a užitečné video k tématu

Postup pro evakuaci freonového okruhu rozděleného systému:

Přehled různých typů vývěv, jejich schopností a aplikací:

Porovnání účinnosti vývěvy z kompresoru z chladničky s dvoustupňovým kompresorem:

Při instalaci děleného systému se nelze obejít bez vysávání okruhu, protože taková klimatizace nezajistí spolehlivý dlouhodobý provoz.

Pořízení vakuové pumpy s tlakoměrnou stanicí se však nevyplácí ani pro instalaci dvou nebo tří domácích split systémů. Racionálnější je si tato zařízení pronajmout. Nebo přesto zavolejte odborníky, až se ujistíte, že mají potřebné vybavení.

Chtěli byste se podělit o vlastní zkušenosti s vysáváním split systému instalovaného doma? Máte užitečné informace k tématu článku, které stojí za to sdílet s návštěvníky webu? Zanechte prosím komentáře v bloku níže, zeptejte se a zveřejněte fotografie.